“江滨路交通现状令人担忧，行人过街时心惊肉跳，交通事故时有发生，与市民日益增长的休闲健体需求不相称”，这是漳州市民盟提出《疏堵结合，加强江滨路交通管理的建议》的提案，建议加强对江滨路的管理。在去年漳州的“两会”上，不少政协委员也提出要在市中心一些主要节点，设置人行天桥，缓解高峰时段的拥堵状况，也消除行人横穿马路的安全隐患。
对此，导报也多次报道呼吁。如今，漳州市确定，一定要在今年年底建成两座人行天桥给市民使用。目前，工程已经进入地质勘探阶段，随后将进入施工阶段。
天桥将考虑增加自行车道
漳州市市政工程管理处桥梁科科长罗燕杰介绍，“两座桥同时在七月份开始建设，年底肯定能够建好。建成后，我们还会配合漳州市住建局夜景办布置好天桥的夜景工程，与园林局合作增加一些盆栽，让天桥更美观”。
之前，关于天桥设计有两种方案，一种是钢结构的简单桥梁设计（如图），另一种是特殊木质材料的拱形桥。比较之下，前者运营维护成本和造价都较低，施工单位选择范围广，后者由于材料的局限性，竖向自振频率较小，行人安全感不足，所以前者成为这两座人行天桥的最佳选择。
针对该方案，导报记者提出，很多市民采用骑脚踏车的方式游览公园，天桥除步道之外是否会考虑增加一条自行车道，让自行车也能上天桥。罗燕杰科长表示，“可以纳入考虑范围，等设计施工图时，我们会考虑增加自行车道”。
建成后 市民别再横穿马路
漳州市市政工程管理处办公室主任郑富明表示，天桥施工过程中，将有一段时间对该路段进行交通管制，所以还会给市民和驾驶员带来不便。
此外，让他担心的是，市民自身缺乏安全意识，即使新建了天桥，也可能仍旧“图一时之快”横穿马路。“胜利西路的安然桥就比较‘冷清’，大部分市民还是喜欢横穿马路，这样很危险，也没有实现建立天桥的初衷。我们希望，新桥建好之后，市民们走天桥，别再横穿马路。”
