按照漳州的出租车价格打表，白天从市政府大院到漳州站约22元。
但昨日，导报记者在漳州站采访多名乘客与的哥，得到了多种不同答案，有20元、25元，也有30元、30多元，甚至晚上要50元。至于定价方式，有打表的，也有议价的，但以议价为主。
一林姓乘客告诉导报记者，她从龙海石码打的过来，大概12公里，的哥直接开价20元，她可以接受，便上车了，“打表的话，不止20元，便宜了5元左右”。而一名乘客从漳州站到漳州东站，被的哥收了60元。
“我们是喜欢打表，打表钱更多，但很多乘客要求讲价不打表。”多名的哥如是说，从市区到漳州站打表的价钱在30元左右，比直接开价要多5-10元。
“但到了晚上，一般要50元。”一名的哥告诉导报记者，因为晚上打表也比较贵，但如果拼车的话是60元，每人只需15元或20元。
导报记者了解到，晚上11点后出租车打表，每车次要加收20%的费用，如果这样算的话，按从漳州站到市区白天打表30元来算的话，到了晚上则需要36元。
部门回应
场地未移交管理很尴尬
“如果打的市民要求议价，不打表是可以的。”漳州市运管局有关负责人说，在市区内，出租车都得打表，但因出了市区或10公里以上，路程比较远，按打表处理的话比较贵，很多市民接受不了，因此，如果是市民主动讲价，不要打表是允许的，毕竟议价会比打表低。“但如果的哥主动要求议价不打表，乘客不接受，则是违规的”。
而且，有些市民对漳州不熟悉，通过议价，在可以接受的范围内打的，省心不少。
但对于乘客晚上从漳州站回来，遭遇要价50元（白天打表只需30元）的情况，该负责人表示，这是违规的，市民可拨打漳州市运管局投诉电话2071318投诉。
该负责人透露，为应对龙厦铁路通车，该局已成立一个领导小组，并派专人到漳州站维持出租车的秩序。
“但目前出租车停靠场地还没移交，没有标线标识，没法真正进场管理。”另一名负责人表示很尴尬，虽然他们已经出台了一套进场管理方案及对运价的指导方案，但在没移交场地的情况下，没法施行。
