导报记者了解到，龙厦铁路开通后，初期将开行客车20对，其中城际列车8对。差不多高峰时段半小时就有一班，后期会逐渐加密班次。
如此密集的动车班次，已经足够把漳州和厦门带入“铁路公交化”的时代，这也吸引了不少人打算加入到跨城市上班族的队伍。
前些天，在漳州角美的一楼盘销售中心，一辆大巴载来了一大拨从厦门赶来的置业者。在龙厦动车即将运行之际，他们都有到漳州置业的打算。
其实，这段时间以来，漳州不少楼盘接待厦门置业者的数量都有所上升。漳州已经有不少楼盘打出“高铁房”的招牌。
导报记者了解到，在今年第一季度漳州房价和成交量双双下降的情况下，漳州市区总体均价一直在6000-7000元/平方米徘徊。
但在上个月，在漳州水仙大街新开盘的一个楼盘，均价却超过了8000元/平方米。这一楼盘毗邻计划在今年9月份通车的九龙江大桥。届时，从这一楼盘到漳州动车站，开车还不用10分钟。
有业内人士分析称，动车开通之后，漳州到厦门沿途的楼市将受益，尤其是在漳州动车站和漳州角美动车站周围5公里范围内的“高铁房”，因为动车将拉近这两地跟厦门的距离，会受厦门商业等配套的辐射，吸引置业者。
来漳州购房有限制无纳税证明不能办按揭
据漳州统计局和漳州市住建局此前公布的数据，今年第一季度漳州的楼市并不乐观，房价和成交量均下滑。
不过，龙厦动车开通后有望对漳州楼市产生积极影响。但对于厦门人想到漳州购买“高铁房”，首先将面临着异地购房的政策限制。
