台海网5月20日讯 （海峡导报见习记者 林晓琪/文 记者 张炎妍/图）17路的刘师傅在漳州开公交车好几年了，每到上下班及学生上学、放学高峰期，他就特纠结，摩托车、自行车、的士黑压压一大片，不仅堵车，公交站前的道路总被占用，想进或想出站点都成为一件难事。
“能不能在路面划出公交专用道或优先道，让公交车即使在堵车时，也能正常通行？”刘师傅不禁如此感慨。昨日，导报记者走访发现，其实，漳州早在两三年前就规划了公交专用道，但很多公交专用道却成了摆设。
现状：公交专用道成摆设
据有关部门介绍，目前漳州市区6车道以上的道路有水仙大街、龙江路、迎宾路、九龙大道、胜利路等，而公交专用道主要也是设在这些地方。“因芗城区大多道路狭窄，很少设公交专用道，大多设在龙文区。”漳州芗城交警大队有关负责人说。
昨日，导报记者走访水仙大街发现，在交通指挥中心站和龙文区政府路口站附近，最右侧车道上均写有“公交专用”字眼，但字迹已非常模糊。
此外，导报记者还在客运中心站、漳州宾馆站、人民新村东门站看到，四五辆出租车一字排开，将站点前面的道路完全占用，公交车完全进不了站，只能在中间车道上下客，非常危险。
