施工现场 。(项目部供图)
11日,长乐国际机场二期扩建航站区工程高架桥进入箱梁施工阶段。施工人员连续奋战近12小时,完成了首联浇筑,为后续大规模现浇箱梁施工积累宝贵经验。
该高架桥长约2910米,含有9条匝道,本次浇筑的为F1联箱梁,长52米,标准宽度10米,距离地面高度5米至8.5米。
据悉,高架桥明年5月将具备交付条件,将助力福州机场加速跨入“双跑道、双航站楼”时代。(记者 朱榕 通讯员 朱晓龙摄影报道)
来源:福州日报
施工现场 。(项目部供图)
11日,长乐国际机场二期扩建航站区工程高架桥进入箱梁施工阶段。施工人员连续奋战近12小时,完成了首联浇筑,为后续大规模现浇箱梁施工积累宝贵经验。
该高架桥长约2910米,含有9条匝道,本次浇筑的为F1联箱梁,长52米,标准宽度10米,距离地面高度5米至8.5米。
据悉,高架桥明年5月将具备交付条件,将助力福州机场加速跨入“双跑道、双航站楼”时代。(记者 朱榕 通讯员 朱晓龙摄影报道)
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