直接缓解
象山隧道、尤溪洲大桥的
交通压力
形成福州市东西向快速通道
……
好消息！
福州“西2.5环”
提升改造传来新进展！
力争于2022年6月基本完工
工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程的疏堵脚步又迈进一大步。福网君从市城乡建设局获悉，该项目首跨钢箱梁已成功吊装，这也意味着工业路（上浦路-杨桥路）提升改造工程全面转入桥梁上部结构施工。
工业路（上浦路-杨桥路）
提升改造工程位于市中心西片区
北接在建的工业北路延伸线工程
南接金山大桥
该项目分为2个标段
第1标段共修建5条匝道(A~E匝道,为上浦路改造主线高架桥及新建上浦立交)，在金山大桥桥头设置上下匝道(F拼宽匝道)，并新建祥坂路人行天桥1座；
第2标段主路新建工业乌山高架桥、工业杨桥高架桥，新建乌山西路左转W匝道，并新建福大人行天桥1座。该工程桥梁总长度3116米，总面积42030平方米，钢结构28000吨，总共30联，89跨，457节段。
据悉，此次吊装的钢箱梁
为金山大桥往宝龙方向A匝道部分
总计6联
首联共3跨、10个节段
福网君了解到
为尽早串起“西2.5环”主线
各项施工也在加速推进
截至目前
项目桩基施工已完成95%
承台、墩柱等施工约完成70%
后场的钢梁也在加工制作中
项目建成后
将有助于分流西二环交通流，吸引金山来往中心城区的交通流，直接缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力；同时为工业国货路（西二环至东二环段）、金山大道快速提升提供先决条件，形成福州市东西向快速通道。
期待早日完工！
来源：福州晚报
