福州西大门交通
翻开崭新一页
洪山桥至洪塘大桥是福州西大门方向的重要进出城通道，但随着城市的发展，车流的激增，曾经双向两车道的桥梁主线，成为市民出行的“痛点”，也成为制约城市发展的交通瓶颈。为了让市民出行更加顺畅，增加市民生活的幸福感和获得感，2016年，我市启动“两洪桥”拓宽改建工程。
“两洪桥”项目，起于鼓楼区洪山桥与杨桥西路、洪甘路的交叉口处经洪山桥、妙峰山隧道、洪塘大桥，终点位于洪塘大桥西桥头附近，与国宾大道衔接。
路线总长4.19公里，设计时速60公里，双向8车道，设施无红绿灯通行。
“两洪桥”全面通车后，福州西大门交通翻开新的一页。市交建集团介绍，伴随项目的通车，沿线洪山桥杨桥西路口、闽江大道上下店路口、三环路洪塘路口等3处节点的红绿灯将取消。按照项目主线每小时60公里的限速，以往早晚高峰期从杨桥路往闽侯上街至少需要半小时的路程，在理想状态下，可缩短至五六分钟，福州西大门进出城将一路畅通。
全市第一个桥面拥有“4+3”（非机动车道4米、人行道3米）最宽桥梁慢行系统、妙峰山隧道左右幅分别设置进出城人非通行隧道、洪塘大桥悬空观景平台、洪塘大桥仓山侧通往沙滩公园、沙滩公园的梯道桥……
洪山桥
除了更好的车行体验，一个个便民举措共同为市民勾画出福州西大门通行的幸福生活。
（来源：福州晚报微信）
