台海网1月10日讯 据海峡都市报报道 建造于1995年的鹤林高架桥，位于福州金鸡山隧道南侧东二环主线，上跨三八路（鹤林路），南接入连江北路。
昨日，海都记者从福州市城乡建设局了解到，鹤林高架桥因建造时间早，桥梁抗震性能差，加之随着城区发展，通行车流量大，导致桥梁受损严重。
根据福州市城管委近期检测及专家论证结果，该高架桥跨三八路口的主跨桥梁，需要拆除重建。据了解，为了缩短工期、最大限度减少对交通的影响，此次改造工程采用钢箱梁拆除重建实施方案。
施工将于春节后启动，其间需中断鹤林高架主线、三八路-鹤林路（双向）直行交通约60天。
图中红色处为桥梁即将拆除重建的部分（效果图）
建造时间较早 抗震性
福州市城乡建设局相关人士介绍，鹤林高架桥改造工程计划春节后启动，将对跨三八路口的主跨桥梁进行拆除重建，长度为97.05米。该项目的业主单位为福州市建发集团下属的福州市政建设开发公司。
昨日，该项目负责人介绍，鹤林高架桥位于金鸡山隧道南侧东二环主线，至今已投用20多年，由于设计建造时间较早，旧桥挂梁无挡块（桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙）、锚栓（机械连接固定件，用于加强桥体稳定性），导致桥梁抗震性能差。同时，随着城区发展、周边开发，又处于二环主线，该高架桥车辆往来密集，导致桥梁出现受损的情况。
鹤林高架桥晚上车辆密集
该负责人说，根据近期福州市城管委检测及专家论证结果，鹤林高架桥跨三八路口的主跨桥梁受损严重，需要拆除重建。另外，现状跨三八路口段的高架下部，限高只有3米，桥下净空也不够，影响通行。综合多种因素，鹤林高架桥启动改造工程。
新桥用钢箱梁
此次改造工程的核心施工内容为受损主桥梁拆除、主桥梁新建，涉及的主桥梁长度为97.05米，宽17.7米，桥梁面积1720平方米；桥梁其余部分虽然结构状况良好，但本次工程也同步对局部破损的防撞护栏、铺装、伸缩缝等进行改造。因此，施工必然需要中断鹤林高架桥主线的交通流。
该负责人介绍，为了缩短工期、最大限度减少对二环主线交通的影响，经福州市城乡建设局、福州市城管委上报福州市政府审定，此次改造工程采用新技术——钢箱梁拆除重建实施方案，主桥墩将利用旧桥承台、桩基，新建钢管混凝土墩。
该负责人表示，工程计划于春节后开工，施工期间，需中断鹤林高架主线、三八路-鹤林路（双向）直行交通约60天。
同时，施工交通导改方案进行完善和科学调整，强化交通分流措施。目前，施工期交通导改方案已经过福州市交警支队审核，绿化迁移、管线迁改等各项施工准备工作正在同步推进。
