笔直的路面、分明的标线、崭新的路牌，驾车在长门特大桥上，欣赏着闽江口两岸的风光，真是一种极致的驾驶体验。
新建的琯头东收费站在等待八方游客的到来。
周岭隧道
东岱特大桥，犹如架在敖江上的一道彩虹，连接南北两岸。
横架在闽江口上的长门特大桥是福州绕城公路东南段的关键控制性工程，大桥南接琅岐岛凤窝村，北接连江琯头镇长门村，全长848米。长门特大桥其跨径在同类桥梁中居全国第一、世界第二，同时也是国内塔梁墩固结体系对跨径500米以上斜拉桥的首次尝试，对沿海地区斜拉桥抗风设计有着突破性的意义。
四环通车后，从连江出发去琅岐只要20分钟，从福州市区驱车去琅岐的路程缩短缩短整整一半，用时约30钟，前往闽侯也仅需40分钟，还有平潭，四环通车后只需1个小时！
最大的影响是，四环通车之后过境的车辆就不需要进入福州城区将极大缓解交通压力，连江民众来往福州市区将更加便利。行驶在宽敞的高速路上，首先要感谢辛勤的高速建设者们，当然更要注意行车安全，生命只有一次，安全驾驶为先。
来源：黄丽勇（东绕城高速连江段指挥部）、孙文、叶建隆
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