台海网5月16日讯 据福建日报报道，今年是周丽琴进入永安市公交公司的第25年，也是她从乘务员转岗为驾驶员的第12年。43岁的她，将青春和汗水都挥洒在了公交一线。
近日，记者乘坐环永安城区的2路公交车，近距离观察她平凡一天。
流动窗口 必须守好
凌晨5时30分，周丽琴像往常一样，关停闹钟，起床洗漱，随后骑上电动车出了门。到公交公司，时针指向6点，她将机油、轮胎等车况仔细检查一番，才去食堂吃了早饭，然后将公交车开往始发站。
6时47分，她从火车站准点发车。她驾驶的2路公交车是环城车，全程35个站、12.5公里，是经过永安城区主要繁华路段的热点线路。
当公交车行驶至市标环岛路段，她一边放慢车速，一边留意路况。2路车“战线”长，经过的路口多，她一路上都不敢掉以轻心，“一车人的生命都握在我手里，我要对每一个乘客的安全负责”。
7时29分，随着公交车驶入终点站——火车站（北广场），她完成了第一趟出车，全程用时42分钟。离她的下一趟发车时间，还有10多分钟可以休息，但她并没闲着，而是随手拿起抹布，擦拭座椅。
周丽琴经常利用发车间隙的休息时间，见缝插针进行车内保洁。有时，一些乘客在车上吃零食，油渍留在座位、地板上，难清除，她就用洗衣粉、洗洁精等，拿抹布或拖把反复擦拭。
她认为，公交车是大众出行的重要交通工具，也是一个城市的流动窗口，自己有义务保持车厢整洁。
当班时间并不相同，最早一班是6时35分发车。更多时候，周丽琴来不及吃早餐，就从食堂打包稀饭，等跑完第一趟车，才在休息点吃上几口。有时因堵车、上下客流量大等原因，路上多耽搁一会儿，她连吃饭或休息时间都没有，就又直接发车了。
由于经常吃饭时间不规律，每天在驾驶室一坐就是八九个小时，不少公交驾驶员落下了胃疼、腰椎间盘突出等毛病，周丽琴也不例外，但她对个中辛苦和疼痛闭口不提。
尊老爱幼 多份耐心
11时58分，周丽琴将公交车缓缓地停靠在永安一中站点，刚把车门打开，只见二三十个学生一窝蜂往车上挤。
“不要挤，一个一个上来。”“车厢后面还很空，前面的同学麻烦都往里头走一走，不要堵在中间。”她提高音量，反复提醒。末了，她再三确认：“还能挤吗？挤不上来的同学就等下一辆。”“门口的同学站好，我要关门了。”
2路公交沿线学校多，每到上学、放学时段是学生乘车的高峰期。这样的场面，周丽琴每天要经历好几回。她总是耐心疏导，尽量腾出车上空间，让更多学生上车。她的想法很简单，“我自己也有小孩，如果孩子因挤不上公交，上学迟到或回家太迟，家长肯定会担心”。
12时38分，她结束上午的第六趟车，这才在休息点吃上午饭。午休时间不到一个小时，13时47分，她又准点将公交车开出起始站。
在闽运公司站点，她正准备驶离站台，突然留意到车后不远处，有位老奶奶正匆匆招手而来，她马上又将车门打开，等待老人上车落了座，才又缓缓起步出站。听闻老人要去吉山，不知怎么转车，她微笑着指路：“您可以坐到市标下车，再转12路公交去吉山。”
老年乘客居多，腿脚多有不便，周丽琴从来不嫌麻烦，还对他们多了一份耐心。“谁家都有老人，做子女的总是希望老人出门多些方便、多份平安。”
公交是流动的文明窗口，对“一老一小”的态度，代表着一个城市的文明程度，所以，她总是将心比心、换位思考，在日复一日的工作中付出更多的耐心和细致。
路上遇事 该管就管
18时10分，周丽琴完成今天当班的最后一趟车，并将公交车开回公交公司，做好收车检查，打扫车厢卫生，等她忙完这些，已近晚上7点。这天，她一共跑了11趟车。
不少同事说，周丽琴不但业务出色，还有一个特点，就是经常爱管“闲”事：看到不文明、不安全的举动，她都会多劝一句；看到有困难的乘客，她都会多帮一把。
看到有乘客投了假币或少投币，她都会直接指出来。有人劝她：“反正不是你私人的钱，睁一只眼闭一眼，万一乘客倒打一耙，骂你不说，还投诉你怎么办？”但她认为，公交驾驶员有监督的义务，变相纵容只会出现越多这样的人，不仅损害公司利益，也影响了一座城市的文明。
看到有小朋友在车上跑来跑去，她会提醒同行家长看好孩子，避免因车子不稳而跌倒。有人劝她多一事不如少一事：“万一碰到个不讲理的家长，受气的还是你。”但她不以为然，只觉得乘客上了自己的车，自己就有责任提醒。她也不怕受气，“只要讲究好说话态度和技巧，还是能得到乘客的理解”。
有一年，有位老年乘客哮喘突然发作，面色发青。当时，还是乘务员的她，帮助老人半躺在座位上调整呼吸，并在征得其他乘客同意后，让驾驶员将公交车直接开到最近的医院。由于抢救及时，老人转危为安。
类似这样助人为乐的善举，她做过不少，但她只觉得是举手之劳，换任何一个公交驾驶员都会这么做。
闲事不闲，聚少成多。周丽琴对待业务也是如此。因此，她的行车安全、车辆完好率、节约油耗、产值等安全生产指标，一直名列公司前列，还被评为第七届福建省交通运输产业“交通女能手”。
