福州琅岐对台客运码头预计5月首航，到马祖45分钟。
台海网3月22日讯 据福建日报报道，记者今日从福州市马尾区获悉，位于琅岐的马尾对台综合客运码头项目已完成主体大楼建设，施工单位正着手对大楼内部设备进行安装。“闽江马尾对台综合客运码头项目的施工已进入全面扫尾冲刺阶段，配套的水电工程也在抓紧建设，有望于5月迎来客运首航。”项目相关负责人介绍。
据了解，闽江马尾对台综合客运码头项目于2017年3月开工建设，一期总体规划分为货运区、客运区两部分。在码头右侧的客运区，主要建设客运楼、站前广场等。已经完成主体施工的客运大楼采用钢浪板材料，塑造出波浪造型，表现出码头航运的特征，屋面采用波浪+挑空设计，展现楼体大气的效果。现场施工人员告诉记者，客运大楼内的联检大厅、售票大厅等区域形象初显，本月底客运大楼将迎来竣工验收。
在码头左侧的货运区则包括口岸检验区以及辅助生产建筑区，而货运首航预计于今年8月实现。
闽江马尾对台综合客运码头项目建设内容还包括新建3个对台综合客运码头及相应配套设施，其中1号泊位为5千吨级客货泊位(水工结构按照靠泊2万GT客货滚装船设计)，设计年货运通过能力为25.2万吨，年旅客通过能力3.3万人次；2号、3号泊位为2个5百GT客运泊位，设计年旅客通过能力53.1万人次。
据了解，2001年，马尾与马祖开通海上客运航线，海上行程32海里，航行时间约90分钟。但随着客运量较快上升，为了进一步改善福州对台交流合作口岸条件，推动“两马”航线升级，推进福州自贸区琅岐片区和国际生态旅游岛建设，福州市决定在马尾琅岐建设新的对台综合客运码头。项目建成投用后，琅岐码头到马祖南竿的直线距离为18海里，航程缩短至45分钟。届时，福州市民可以走福州东部快速通道过琅岐闽江大桥到达码头，外地乘客来码头可以从机场高速至东绕城高速，在海屿互通走琅岐环岛路到达。
