福州一创客设计共享购物车 专家：看好其前景

台海网8月14日讯 据东南网报道，共享经济花样越来越多，除了共享单车、共享汽车，近日，在刚结束的首届“创响福建”中小企业创新创业大赛中，还出现了一种新的共享方式——IGOU共享购物车。

福州创客设计共享购物车 能够方便携带

与传统的购物车不同，这款购物车能够便携带回家、方便爬楼梯、可放进汽车后备箱，使用只需扫码即可，前两小时免费，三天内封顶0.6元，十天以上为每天一元。该项目相关负责人表示，目前正在与福州各大超市洽谈，将很快投放到市场。

上述共享项目负责人叶明昌说道，相关数据调查显示，平均每个消费者的购物周期为3天，也就是说，只要在这三天之内将IGOU共享购物车放回，就能实现购物车资源的循环共享使用。

“我们团队通过不断地对市场痛点进行考察、细分领域调查等，总结出一系列传统购物车的不足点。传统超市购物车大而笨重、无法带回家、无法爬楼梯、无法共享使用、无法推到自家小汽车旁将所购物品放到小车上的局限性。”叶昌明说，我们这个项目就是瞄准消费者面临着大包小包提不动、超市购物袋的白色污染的问题，建立起出一款能通过与超市联合建立大数据分析、选品分析、消费者征信等大数据服务的共享购物车新模式。

“有痛点就有刚需，有刚需就是好的商业模式！”叶明昌说道。

据悉，该创业队伍目前已经完成了IGOU共享购物车的设计、APP的开发环节，将在不久投放1000台到市场上。

专家：看好共享购物车的未来 不看好其运营模式

当前随着共享经济的蓬勃发展，包括共享马扎、共享健身仓、共享遛娃小车等产品迭出，人们调侃：共享经济已被玩坏，你永远想不到下一个是谁。有网友评论道，包括共享购物车、共享充电宝之类的所谓共享经济，只是借共享之名行低价租赁之实。

福建师范大学协和学院经济与法学系主任何宇认为，共享购物车在未投入市场进行检验时，不好评判它的前景；如果商业模式好或许会有好市场前景，但是如果该项目在产品设计上缺乏创新就很难吸引消费者，博得眼球。

对于共享购物车，中国电子商务协会政策法律委员会专家乔聪军在接受媒体采访时表示，看好它的未来，但不看好其运营模式。购物车本身就是超市内部方便消费者采购的一种辅助工具，各个超市有义务提供这种服务。“因为购物车一旦离开超市这个特定使用环境，既不具备普遍使用性，自行上路或者胡乱停放，会对公共交通产生影响，且其回收还需要运营方人力介入。

福建农林大学经济学教授王文烂接受记者采访时表示，未来，共享经济将深入社会的各个方面，共享经济是发展趋势，但新事物在发展的过程中，总会暴露出各种问题，需要社会的宽容，也离不开监管部门的监督和正确指引。