市行政服务中心工作人员为企业办理相关事项。（资料图片）
台海网6月23日讯 据福州日报报道，22日，我市召开营商环境建设推进会，会上出台《福州市优化营商环境工作三年行动方案》，并提出加快建设江阴国际深水大港，推进长乐国际机场二期建设，推动口岸通关效率大提升。
“一趟不用跑”事项占比提高至30%
《福州市优化营商环境工作三年行动方案》提出，紧紧围绕企业和群众最关心、最现实、最迫切的突出问题，对标国际一流营商环境，以制度创新、流程再造为抓手，努力营造国际化、法制化、便利化营商环境。通过三年努力，使我市营商环境达到世界银行营商环境排名前50名经济体水平。
方案提出优化营商环境工作的十大主要任务，分别是优化企业开办流程、提升企业开办速度，推进投资审批改革，提高财产登记效率，方便企业获取电力，提升跨境贸易便利化水平，减轻企业纳税负担，提高企业获得信贷便利性，提高司法裁判执行力，综合施策降低企业运行成本，深化“互联网政务服务”建设。
今年底前，企业开办时间和工程建设项目审批时间压减一半以上。企业开办时间减至5个工作日，工程建设项目审批时间减至120个工作日，福州新区、福州高新区、滨海新城要率先实现120个工作日的目标。常规不动产登记业务办事时限由7个工作日压缩至5个工作日内。实现“一趟不用跑”事项占全事项比例由17.6%提高至30%。压缩办电手续和时长，“获得电力”指标达到世界银行营商环境评价前50位经济体水平。
此外，2019年底前，常规不动产登记业务办事时限由5个工作日压缩至4个工作日内，纳税人全年办税时间压缩到200小时以内（现为252小时）。
方案要求，各相关部门要严格按照职责分工，研究制定政策措施，成熟一项、推出一项，并加强效能评估；要聚焦营商环境的“痛点”“堵点”“难点”问题，列出清单，分类、分层、分责限期整改。
力争2020年福州港跻身全球集装箱港口前50
江阴港区是省政府确定的两大集装箱核心港区之一，是全国少有、福建最优的深水良港，具备建设国际深水大港的条件。《建设江阴国际深水大港行动方案》提出，集中实施一批重大基础设施项目和产业建设项目，至2020年，力争江阴港区集装箱吞吐量突破300万标箱、货物吞吐量突破5000万吨、外贸干支线突破50条、内贸航线突破25条，码头泊位、深水航道和港口集疏运体系初步完善，国际深水大港初见雏形，带动福州港进入全世界集装箱港口排名前50名行列。
其中，强化临港产业支撑方面，打造江阴港城经济区千亿化工新材料专区，重点发展己内酰胺、丙烯、乙烯等产品，完善石油化工、煤化工、盐化工等三大产业链，推进康乃尔MDI、天辰耀隆己内酰胺、中景石化聚丙烯、缘泰石油乙烷制乙烯等大型石化项目建设。建设百亿级三峡海上风电装备制造基地，推进中车电机、金风科技等风电能源装备制造项目建设。
发展港口后方商贸物流业方面，加快利嘉国际物流园等一批物流园建设，引进和发展第三方物流业，吸引国际知名航运和国际物流企业入驻。做大整车进口业务，加快银河国际汽车园和青口平行进口汽车展示交易中心建设，构建更完善的整车平行进口产业链，力争2020年江阴口岸整车进口突破3万辆。
同时，着手启动港口后方铁路通道项目建设，彻底改变江阴港区只能利用客运专线深夜“窗口时间”集疏运的现状，有效增强港口竞争力。加快莆炎高速（福州段）、长平高速、长福高速、沈海高速扩容二期工程（福州段）等疏港通道项目建设，使福州港通往内陆腹地的公路交通更加通畅。
