黄埔大桥采用大跨径钢筋混凝土连续拱桥结构建设。
台海网6月1日讯 据福州日报报道 位于永泰县葛岭镇的黄埔大桥昨日实现主河道上前三跨全部合龙。黄埔大桥是交通运输省级投资计划中的撤渡建桥项目，也是全省首座大跨径钢筋混凝土连续拱桥。
“这座桥定位为景观桥，因此建设采用了大跨径钢筋混凝土连续拱桥结构。”黄埔大桥建设项目经理章龙说，大桥总共建设五拱，主体由15道拱肋组成，每拱有3道拱肋。记者昨日在葛岭镇大樟溪畔看到，由于连日降雨，大樟溪水位有所上涨，在此之前，黄埔大桥的北面第二拱已拆除拱下钢构支架，第一拱和第三拱也已拆除大半，因此大樟溪水位上涨，溪水流动并未受影响。现场生产经理常卫说，连日来，施工方正抢晴天、战雨天，进行拱肋搭建、浇筑，与时间赛跑，确保工程安全度汛。接下来，他们将拆除第一拱和第三拱拱下所剩钢构支架。
黄埔大桥另外两拱也将在6月底前完成合龙，计划今年底前建成通车。
据了解，黄埔大桥南面与葛岭镇溪南村相接，北面与203省道相连，全长300米、宽24米，双向4车道。大桥通车后将沟通葛岭南北岸，推进大樟溪南岸闽商生态园和海峡生态旅游项目的开发建设。
新华社西宁5月8日电（记者 邓万里、魏玉坤）8日上午，经过110分钟的转体施工，我国高海拔地区首座转体梁桥——格库铁路格东特大桥转体梁顺利合龙，标志着转体梁工程首次在青藏高原转体成功。这为2018年底格库铁路青海段开通运营奠定了基础。 格库铁路东起青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，西至新疆维吾尔自治区库尔勒市，全长约1213.7公里，其中青海境内505.6...
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