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福州铁路建设持续推进 福厦客运专线9月底开工(2)

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  福厦客运专线

  根据中国铁路总公司、福建省政府批复的《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》,福厦客专采用双线高速铁路标准建设,设计行车时速350公里,概算总额499.02亿元。

  该线路自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.42公里(线路走向见上图)。

  全线共设车站7座,其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

  按照规划,该项目有望在“十三五”期间建成通车,届时杭深线(杭州至深圳)福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准,福州与厦门间行程有望跑进一个小时内,福建往长三角和珠三角的旅行时间将进一步缩短。

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