市民质疑电动公交性价比高?
对于大量电动公交投放的计划，市民李先生有不同看法。他认为，虽然有财政补贴，但一些额外的成本不能不考虑进去。首先是充电站、线网的投入巨大。其次，维护成本也不菲，已经上路的电动公交，小故障明显比一般公交车要多，而且每8年至少要更换一次电池，每次都要花数十万元。
“目前的CNG等清洁能源公交，排放已经相当少了，而且运行的状况也比电动公交要好得多，综合性价比反而高。”李先生说。
此前，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬说，地方政府对纯电动公交车采购的积极性很高，包括北京、上海、青岛、深圳、广州等大城市。“但很不幸，没有一个城市是成功的，都是在烧钱赔钱，原因就在于基建投入巨大且采购、维护成本高昂。”王子冬说。
福州公交集团相关人士对此表示，上述优劣集团确有考虑，为此他们已经与电池供应商谈好，公交车8年的使用年限内，厂家负责免费更换电池。该人士还表示，即便加大投放CNG公交，加气难的问题也一样难解决。事实上，在决定投放纯电动公交之前，集团内部做过详细的成本分析，得出的结论是，“虽然成本会比CNG、柴油车等高，但综合社会效益来看，是可以承受的。”
台海网1月17日讯 据厦门日报报道 昨日，记者从公交集团了解到，本月20日起将调整401路公交线路走向。 调整后，401路公交上行从前埔公交场站始发，经莲前东路接原线路运行至观音山营运中心。下行从观音山营运中心始发，经原线路运行至前埔南路莲前东路口，经莲前东路至前埔公交场站。增停站点:前埔公交场站；减停站点:国贸新城。
新更换的纯电动公交 台海网1月15日讯 据泉州晚报报道 自700辆新能源纯电动公交车于上个月21日悉数到位后，泉州市公交公司全力推进新车投放到线路上的步伐。记者昨日获悉，继第一批220辆纯电动车辆投放在7条线路后，第二批新车将投放在9条线路。届时，配车数也将增加，多条线路班次...
台海网1月6日讯 据厦门日报报道 准备去跑厦门马拉松比赛的人注意了！1月7日，厦门公交集团安排了12条免费公交专线保障此次马拉松赛，运营车辆车头显著位置将摆放“马拉松专线”标志。 此外，赛事起点(会展中心)周边25条公交线路的首班时间调整，厦门公交集团还将根据客流情况适时调整班次间隔。 其中，常规公交18路、19路、30路、58路、91路、98路、101路、10...
台海网12月11日讯 据海西晨报报道 因地铁3号线火车站施工交通疏解需要，原“火车站(小广场)”站点区域需封闭施工，记者了解到，受此影响，从上周六起，调整原停靠该站的16路、17路、21路等3条线路。 这三条线路由金榜公园往莲坂方向单向临时增停厦禾路的“火车站”，单向临时减停厦禾路的“火车站(小广场)”站。
台海网12月7日讯 （海峡导报记者 林晓琪）12月7日起，漳州4路、20路和16路的首末站，由长运集团优化调整至漳州一中（龙文校区）。 4路（漳州一中（龙文校区）-浦林新社）线路走向：湖阁路-景会路-诗浦路-江滨路-元光南路-新浦路-新华路-漳华路-S208 16路（漳州一中（龙文校区）-浦南）线路走向：湖阁路-景会路-水仙大街-元光南路-新浦路-新华路-胜利路-延安北...
