福州地铁指挥控制中心效果图
台海网(微博)6月12日讯（海峡都市报记者 阙文龙) 昨日，记者从福州市地铁公司获悉，福州地铁1—4号线的“大脑”——福州轨道交通指挥中心，计划于明晚8时起开始大面积开挖基坑，并外运渣土。据介绍，该指挥中心位于台江区广达路与达道路交叉口东北角地块，今后将负责地铁1—4号线的控制、协调、指挥，因拆迁滞后，工期延误1年。
拆迁滞后工期延误1年
昨日，福州市地铁公司有关负责人介绍，该项目拆迁原计划2012年9月完成，但因拆迁棚屋区房屋密集、拆迁难度大，拆迁工作在去年9月才基本完成(目前尚余1处未拆)，项目工期比计划延误1年。
据介绍，地铁指挥中心项目为地下3层，建筑面积约6.9万平方米，在地铁指挥中心中央控制室内，将设列车监控、环境监控、电力监控、视频监视计算机。调度人员可对地铁运营进行实时监控。
该项目总工期要求与地铁1号线同步投入使用，其中控制中心部分还必须提前5个月交付，以便地铁1号线安装正线地铁中央级系统设备并进行调试，工期非常紧张。
按照项目工期计划，3层地下室的基坑土方开挖、外运、支撑需在3个月内完成，总外运土方量为11万方，高峰时每天需外运土方2500方。
