74路首班车全程载客16人次
学生公交专线开通首日，有的线路”上座率“很高，而有的班次却遭冷遇。
3日6时10，记者来到74路公交线路的首发站总院，用作学生公交专线的公交车已早早在车站等候。
6时15分，专线公交准点发车。由于时间尚早，直到古田路站才有2名学生上车。到长乐南路站后，空荡荡的车厢才开始热闹起来，陆续有学生结伴上车。学生们多是前往闽江学院附中、亚峰中心小学以及台三小鳌峰分校等学校的。记者粗略统计，首趟专线全程仅载客16人次。
公交部门介绍，昨日8辆首发专用公交车上座率普遍不高，而6时30发车的第二趟车，乘坐的学生最多。数据显示，在开行首日的早高峰时段，74路客流量约为115人次，远低于20路240人次、28路250人次以及42路210人次。
考虑对发车时间进行微调
“目前学生公交专线还处于试运行阶段，后期会针对出现的一些问题进行适当调整。”公交部门相关人士表示，学生专线运行首日，也接到不少市民针对时间、班次等问题的建议。
据了解，昨日乘坐学生公交专用车的学生，多为初中生，小学生偏少。目前我市多数初中要求学生7时20分前到校，而小学的到校时间则为7时50分左右。就目前6时15分、6时30分、6时45分的发车时间而言，6时30分比较合适多数初中学生，而针对普通小学生而言，就算乘坐6时45分的班车也显得太早了点。
对于班车时间问题，市公交集团相关负责人也表示，将对线路运行的相关数据进行统计，根据实际需求而进行相关调整。
市民：理解专车专用
3日是学生公交专线开通第一天，几乎每到一站，都会有不知情的市民“误闯”学生专线车。不过当听到提示后，多数市民会自觉乘坐下一趟车。
“您好!这是学生爱心专用公交，请乘坐下一班!”3日下午，记者在三中金山中学站坐上了42路学生公交专线。一上车，就看到引导员对每一名上车的非学生乘客进行提醒。路经几站，记者看到，面对志愿者的劝导，大部分乘客都点头表示理解，连忙下车离开。
市公交集团相关负责人表示，由于3日是学生专线首日运营，每一辆车上都安排有专门的志愿者进行劝导。随着学生专线日后正常运行，无法每天安排志愿者进行服务，希望广大乘客和市民共同为学生们让出上学“通道”，不要乘坐学生爱心专用公交车，以确保车辆运营安全、准时。
(福州日报记者 常诗纯 龚莹 孙漫/文 叶义斌/摄)
