淮安大桥的主塔高高耸立，下月底将封顶
N本报记者 阙文龙/文 王浩志/图
台海网6月23日讯 3台沥青摊铺机把滚烫的沥青铺上桥面，并自动找平，随后3台压路机来回压实，一条平整的沥青路面就完成了……昨日下午，记者在绕城高速公路铜盘-西岭互通至永丰互通的大桥上看到这一繁忙的施工场景。据了解，铜盘-西岭互通至永丰互通段主路力争本月30日试通车，五四北片区的市民从琴亭高架桥上新店互通走绕城高速公路，可直接抵达甘洪路，车程约5分钟。
该互通段通车后，从甘洪路一带前往连江、长乐等地，不用再绕道市区，可直接上绕城高速前往连江，也可通过机场高速公路二期抵达长乐机场。另外，闽侯去宁德方向不必再绕道福州市区。
永丰互通A匝道预计三四天贯通
昨日下午，记者从新店互通往西，驱车直通到铜盘-西岭互通。在该互通处，一条单行的路面有部分工程车通行，在施工人员的带领下，记者一行进入铺沥青施工现场。该互通计划于本月29日前完成沥青铺设。
永丰互通东接已建成的绕城高速公路铜盘-西岭互通段，共设4个匝道桥，分别与三环路辅路、甘洪路和淮安大桥衔接。
施工单位中交路桥北方工程有限公司项目部的张书记说，预计三四天可确保永丰互通A匝道主体贯通，然后加紧匝道附属工程施工，确保28日左右完工。
另外，记者在福飞路铁路高架桥附近看到，东北三环B段辅路福飞路至金城花园段已建成通车。
淮安大桥两座主塔力争下月底封顶
在三环路淮安大桥施工现场，记者看到两座主塔已高高耸立在闽江两岸，桥梁施工已全面展开。该大桥两座主塔力争在7月底完成南北两岸主塔施工，实现115米高的主塔封顶。
记者获悉，全长12.37公里的东北三环B段道路，起于新店互通，在洪湾路口与已建的三环路一期工程相接。其中，铜盘-西岭互通至甘洪路段长1.98公里与绕城高速公路共线（6月底试通车），其他路段计划今年底竣工通车。
