台海网5月3日讯（本网记者 陈蓉 林丹 文/图） “设计厚度20厘米的顺石，最薄的仅6厘米，而丁石要求宽度15厘米，有的才10厘米，修建的挡墙存在严重的安全隐患。”昨日下午，福州三环路东北B段二标段挡墙施工工地，一段长100米的三环辅路挡墙由于偷工减料，不符合设计要求，存在安全隐患，被福州市建委等联合督察组强制用钩机拆毁重建。
记者在现场看到，100米的挡墙，使用顺石和丁石整齐地修建起来。但是，福州市建委督察组用计量尺仔细测量，发现丁石的宽度很大部分没有达到设计要求，15厘米有的缩水到10厘米。而不仅如此，现场用钩机拆毁挡墙的过程中，发现顺石的厚度也距离20厘米的设计要求甚远，现场测量厚的才15厘米，最薄仅6厘米。
督察组有关负责人告诉记者，原材料的宽度、厚度没有达到设计要求，这样修建出来的挡墙，其荷载很弱，一旦压力过大，就可能导致墙坍塌，因而将存在问题的挡墙当场推倒，全面返工，警示所有三环路参建各方，在当前加快三环路建设进度的同时，参建各方更应该加强工程的质量、安全管理和控制。
此外，福州市建委召开三环路工程建设动员会，通报了安全管理不到位的施工单位——中交二航局、中交公路第一工程局和质量存在问题的施工单位福建八建建筑公司，责令施工单位对存在的安全、质量问题要限期整改到位，并宣布对施工、监理单位进行查处。
同时也强调，在三环路建设期间，参建单位要始终坚持安全、质量第一，一发现安全、质量问题，立即停工，坚决整改。对存在安全、质量问题的工程，要追究业主、施工、监理单位及个人的责任，停止其执业资格，绝不姑息，决不允许因加快施工进度而影响安全和质量等。
