台海网12月8日讯 （海峡导报驻福州记者 杨文） 昨日省建设厅公布《厦泉漳龙城市联盟发展走廊规划》及其专项规划完成初步成果。规划提出厦泉漳龙地区空间形态将构筑为“一带、两轴、两湾、四区”。其中厦门和泉州两城市将组合形成大都市区，并依托规划的1小时交通圈，辐射带动漳州和龙岩，规划同时确定了近期将采取的5项行动计划。
空间形态：“一带、两轴、两湾、四区”
据悉，今年年初，在省建设厅的倡导下，厦泉漳龙四市共同开展《厦泉漳龙城市联盟发展走廊规划》及《铁路沿线城镇群发展专项规划》、《海岸带与港口群发展专项规划》、《重大基础设施项目行动专项规划》等三个专项规划的编制工作。时至如今，该地区发展蓝图已现出“一带、两轴、两湾、四区”的雏形。其中，“一带”即沿海发展走廊，“两轴”为山海协作轴和沿海发展轴，“两湾”为厦门湾城镇群和泉州湾城镇群，“四区”为厦门、泉州、漳州和龙岩城市区。
规划空间发展战略重点为“强化中心、构造两湾，打造脊梁、延伸两翼，保育生态、优化环境”。规划提出空间分区管制划分为城镇发展重点引导区、城镇发展一般引导区、产业发展重点引导区、生态控制区和生态保护区。
区域干道网：“三纵五横”
规划提出厦泉漳龙地区将建成“三纵五横”的区域干道网络系统。“三纵”即厦成高速、漳浦至武平干道和泉港至长汀干道；“五横”即沈海高速及沿海通道、沈海复线、永定－龙岩－漳平干道、梅州至三明高速和武平－长汀干道，并对建设贯穿闽西南地区的轨道交通进行探讨，提出交通发展策略的重点在于完善沿海核心区通道走廊，加强内陆城镇与沿海城镇的贯通性。
近期五大行动之一：构筑1小时交通圈
规划提出了厦泉漳龙城市联盟近期五大行动计划。首先是构筑“1小时交通圈”，建设高速铁路及厦门、泉州、漳州、龙岩客运站，依托铁路开通厦泉漳城际轨道列车，完善厦门、泉州、漳州、龙岩城际干道系统，加强厦泉、厦漳接壤区的道路连接，建设厦漳大桥、围头湾大桥、泉州湾大桥等；其次是打造“绿色海岸、活力湾区”，营造金门、厦门湾、东山湾、惠安青山湾、石狮黄金海岸等海岸旅游休闲带，优化厦门湾、泉州湾城镇群布局；再次是开展重大基础设施建设，建设厦门组合港国际航运枢纽、泉州湄洲湾南岸港区区域性枢纽、漳州古雷区域性港口，共同研究确定机场选址；然后是共建区域市政基础设施，主要为建设LNG输气干线、供应管网与门站，协调垃圾处理场等问题；此外还有改善区域生态环境，综合整治九龙江、晋江、洛阳江流域，提出山体、海岸带保护措施。
