现场 12个执勤点堵截
由于12月1日恰逢周末，从昨日开始，芗城交警在市区对违规助力车进行大规模专项整治，时间持续到12月7日。
昨日上午10点，记者在胜利西路新华都购物广场停车场看见，有十几部是非市区号牌、无号牌的助力车，其中大部分是龙海、漳浦、开发区号牌。而胜利西路上，依然有许多非市区号牌、无号牌助力车行驶，粗略统计，每分钟双向经过新华都胜利店前的助力车有十几辆。
在胜利西路新华都路口、南昌路与延安路交叉路口、中闽百汇路口等12个执勤点，记者看见每个点都有四五名交警执勤，集中对违规助力车进行整治处罚。
交警：助力车事故频发
根据漳州市公安局的通告，任一设计最高时速大于20km／h、整车质量大于40kg、轮胎宽度大于54mm、电机额定输出功率大于240W、蓄电池标称电压大于48V、不具有良好脚踏骑行功能的电动车（含助力车），不属于电动自行车，应归属机动车类车辆。
昨日下午，记者来到芗城交警大队，蔡映平副大队长就指出，助力车应该按照机动类车辆来管理，违反国家相关法律法规的，就按规定进行处罚。蔡表示，由于许多助力车存在违规现象，每个月漳州市区发生的交通事故就达到三四十起。
之前，芗城交警大队大队长陈东升就曾向记者透露，助力车交通事故中，有些刑事案件，由于没有规范管理，对于案件侦破较难，而且助力车给城市的交通秩序带来很大的影响，经常造成市区交通堵塞。
不过，交警的这种解释却遭到一些群众的质疑，一些群众反驳说，只要在路上行进（不管是机动车、非机动车甚至是普通行人）都有发生事故的可能性，每个月漳州发生的机动车事故也达到几十起（甚至更多），交警为何就不禁止机动车上路？
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