您现在的位置: 台海网 >> 新闻中心 >> 福建 >> 泉州新闻  >> 正文

泉州港深沪湾港区新增首条欧洲线

www.taihainet.com 来源: 台海网 用手持设备访问
二维码

台海网5月24日讯 据泉州晚报报道    日前,4000件花岗岩石制品在泉州港深沪湾港区晋江太平洋码头装船出港,将由“博威(BORE WAY)”轮沿着“泉州深沪—鹿特丹—汉堡”出口。这也是深沪湾港区首条欧洲线。

这批货物将直航出口至欧洲的荷兰和德国。此航次装船仅用57小时,比原计划时间提早12小时完成。3月疫情发生后,泉州港克服困难保供促产,落实“三提三效”,积极争揽新业务。此次在充分了解集港、装船配载要求并做好防疫的基础上,“一事一策”制定专题方案,在集装箱运力紧张、运费高昂的现状下,采用散杂货装卸模式,组织协调“船—货—港—代理”等相关人员,通过预留场地集港,优化装卸作业方案,合理调配一线作业人员、拖轮、引航等措施,确保该轮顺利装船离泊。 (记者吴丽娇 通讯员陈尘)

相关新闻
福建这两项公路、水运工程取得新进展

龙岩靖永项目全线最长隧道新村隧道左洞顺利贯通   9月26日上午,龙岩靖永高速A4项目新村隧道左洞顺利贯通,标志着靖永高速项目建设取得阶段性进展,为实现通车目标奠定了坚实的基础。   新村隧道全长5072米,最大埋深355米,是全线最长的隧道。全隧地质条件复杂,Ⅳ/Ⅴ级围岩占...

“世界第一大港”泉州的黄金时代

13~14世纪,经过蒙元帝国的西征和南伐,亚欧大陆首次被连结成一个整体,海上、陆路“丝绸之路”全面拓通,中国第一次实现了西北内陆和东南海洋两大出口的全球开放格局。正如元代旅行家汪大渊在《岛夷志后序》中写到的那样:“皇元混一声教,无远弗届,区宇之广,旷古所未闻。海外岛夷无虑数千国,莫不执玉贡琛,以修民职;梯山航海,以通互市。中国之往复商贩于殊庭异...

古代中国航海文明的见证者

泉州港是古代中国人的航海遗产,是中华民族拥抱蔚蓝色海洋文明的历史见证。 2021年7月16日,备受关注的联合国教科文组织第44届“世界遗产大会”在中国福州开幕。在众多项目中,中国的世界遗产申报项目“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”,成为人们关注的焦点。 2016年,国家文物局启动海上丝绸之路申遗工程,泉州作为牵头城市,启动多项文化遗产保护工作。2018年,...

马可·波罗赞叹的东方大港古泉州跻身“世界遗产”

25日,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”文化遗产项目,在福州举行的第44届世界遗产大会上,成功入选联合国教科文组织世遗名录。   这是泉州德济门遗址及周围城市景观(7月7日摄,无人机照片)。新华社记者 姜克红 摄   大会指出,该项目包括22处位于沿海和内陆的代表性古...

六胜塔:迎送泉州港商船出江入海的航标古塔

我的名片 六胜塔位于泉州湾中部石湖半岛北端的金钗山上,是一座仿木楼阁式石塔,始建于宋政和年间,由僧人祖慧、宗什和施主薛公素募资建造,其建造是宗教人士、商人及平民共同参与的结果,体现了宋元时期泉州多元社会结构对海洋贸易的贡献,现存石塔由本地海商凌恢甫重建于1336—13...