台海网7月9日讯 据泉州网报道 昨天凌晨2时，福厦高铁泉州湾跨海大桥陆上引桥最后一个连续梁中跨顺利浇筑合龙，至此泉州湾跨海大桥陆上连续梁全部完成合龙。
除了陆上连续梁全部完工外，当天该标段的另一重点节点——福州侧边跨顺利合龙，标志着福厦高铁泉州湾跨海大桥进入主桥中跨合龙的冲刺阶段。
福厦高铁泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程，大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥，是国内首座跨海高速铁路桥。预计2022年年底福厦高铁将建成通车，届时福厦两地将形成一小时生活圈，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道承上启下的作用，进一步加快沿线经济社会发展具有重要意义。（记者 陈小芬 通讯员 胡晓虎 赵乐洋 高赐智）
泉州湾跨海大桥7月起降费●追踪 降费首日 车流量增两成 台海网7月3日讯 据泉州网报道 7月1日0时起，建成通车6年多的泉州湾跨海大桥实施降费，使用ETC的一类小客车通行费率，由原来的2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费5%的基本优惠政策，实际通行费率为1.14元/公里，降费幅度达55%以上。那么，降费后首日的车流量如何呢？记者从泉州市交通运输局了解到，根...
泉州湾跨海大桥（王柏峰/摄） 台海网7月1日讯 据泉州网报道 今日0时起，泉州湾跨海大桥实施降费，使用ETC的一类小客车通行泉州湾跨海大桥的，由原来的2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加使用ETC缴费享受5%的基本优惠政策后，实际为1.14元/公里。降低通行费率后，更多车辆会优先选择...
东孚特大桥连续梁浇筑合龙现场。(中铁六局集团供图) 台海网6月30日讯 据厦门日报报道 昨日凌晨2时许，福厦高铁厦漳段控制性工程东孚特大桥跨324国道连续梁顺利完成合龙。 28日晚上10时10分，随着“浇筑开始”的口令从对讲机中传来，离地26米的东孚特大桥上，工人们按照顺序开始浇筑作业，经过4小时的精密操作，东孚特大桥跨324国道连续梁顺利完成合龙。该连续...
台海网6月25日讯 （海峡导报记者 周小春 通讯员 林真真）经省政府同意，泉州湾跨海大桥将于7月1日0时起，对使用ETC的一类小客车（以下称“一类小客车”）实施差异化收费，即降低通行费率，由原来的2.68元/车公里优惠至1.20元/车公里，降费幅度约为55%。一类小客车走完跨海大桥全程将从原来的33.38元降低至14.95元。 根据我省关于实施高速公路差异化收费政策，使用...
台海网6月23日讯 据厦门日报报道 昨日，在连接晋江市东石镇与南安石井镇的安海湾特大桥上，福厦高铁同安制梁场小里程方向最后一片箱梁成功架设。下一步，福厦高铁大里程方向箱梁架设工作与厦门段无砟轨道施工将正式开始。 昨日中午12时，天空乌云滚滚，施工现场依然一片热火朝天。近二十名技术人员分工协作，完成提梁、装梁、运梁、架梁等一道道工序，最后一片箱梁被...
