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南安在成功街普莲路灯控口首设可借道左转“潮汐车道”

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 借道左转示意图。

  台海网12月3日讯 据海丝商报报道   为进一步提高市区成功街普莲路灯控路口的进城通行效率,2日起,南安市公安局交警大队在该处设立南安首个可借道左转的“潮汐车道”。

  2日11时,记者在现场看到,在离成功街普莲路灯控路口约50米处,已经增设了一个开口和配套的借道左转信号灯、引导标志标线。从雕像方向进城的车辆如需在该路口左转,可按交通指示灯,借道对向车道的内车道左转进入普莲路。借道左转的对向内车道路面划有“借道左转”标志。

  记者发现,在普莲路灯控路口的左转信号灯亮起绿灯的前10秒,该开口的借道左转信号灯亮起绿灯,对向内车道空置,需左转的车辆即可借道。

  交警大队科技设施中队中队长陈荣新告诉记者,成功街普莲路路口采用信号灯控制,东侧成功街和南侧普莲路为双向6车道,西侧成功街西段为双向4车道,上下班高峰时,随着大量经成功街进入市区的车流涌入,左转和掉头车流交织,导致该路口进城方向经常拥堵。

  在此设置“潮汐车道”是对该路口进行优化,顾名思义就是将车流量比喻为潮水,高峰期“涨潮”,通过“潮汐车道”将车流分流,理论上相当于6车道变成7车道,掉头不再占用左转绿灯时间,通过灯控时序和相位优化,利用进口道通行空闲,实现时段借道左转的功能,提高车道的利用率,进城方向通行效率预计约有40%的提升。

  昨日下午4时30分至7时,南安交警在“潮汐车道”对过往车辆进行引导。设置第一天,有些车辆看到开口处亮起红灯不敢掉头,执勤交警会示意车辆可直接掉头,当左转排队车辆较多时,执勤交警则会引导车辆在绿灯亮起时驶入“潮汐车道”。“市民一开始不懂,慢慢地,这个车道缓解交通压力的效果就会显现出来。”

  记者了解到,“潮汐车道”设置后,雕像方向进城的车辆要在开口处掉头的,可以在确保安全的前提下直接掉头,借道左转信号灯亮起红灯时不禁止掉头,但如果错过掉头区的,则必须左转进入普莲路掉头,严禁在停止线处实施掉头。

  那么,通过路口需要注意什么?雕像方向往普莲路行驶的蓝色号牌小型车借道“潮汐车道”实施左转的,必须经过两次信号灯指示,通过中线前,需确认借道灯绿灯亮起及“潮汐车道”无对向来车;绝对禁止黄灯或红灯亮起后越过中线,不允许违反信号灯指示通行。特别提醒的是,借道左转开口严禁成功街两侧支路口的车辆通过开口直行或左转。

  “车辆驶入‘潮汐车道’后,需尽快通过。”陈荣新表示,“潮汐车道”不得滞留,否则可能导致“潮汐车道”车辆清空不及时,引发对向碰撞。同时,禁止大型车辆(黄牌)借道左转,电动公交车除外。为减少夜间借道危险,“潮汐车道”于低峰时段(21:00-次日07:00)关闭。(记者 李贵灵 通讯员 黄建龙 文/图)

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