台海网11月19日讯 据福建日报·新福建APP报道 11月16日，由中铁十八局集团承建，连接闽赣革命老区江西兴国至泉州铁路全线控制性工程——戴云山二号隧道安全贯通，比原计划提前15天。
据了解，兴泉铁路总投资约515亿元，全长498.8公里，全线将在2021年建成。此次贯通的戴云山二号隧道全长12790米，是兴泉铁路全线第二长隧道。戴云山二号隧道的提前贯通，为确保明年2月份开始铺轨，2021年全线建成通车奠定了基础。
作为内蒙古到江西煤运通道的东延线路，兴泉铁路连接了京九线、鹰厦线和泉州港，设计为客货共用的国家一级电气化铁路。线路西起江西兴国，向东途经福建的宁化、德化、永安和永春等革命老区，直抵泉州港。全线共设车站33座，是海峡西岸经济区连接我国内陆的大运能快速通道。通车后将结束宁都、石城和宁化、大田、德化、永春等8个县不通火车的历史。
（来源：新福建 记者 黄枫 通讯员 苏福彬）
台海网11月17日讯 据泉州网报道 16日，由中铁十八局集团承建的兴泉铁路全线控制性工程——戴云山二号隧道安全贯通，比原计划提前15天，这是自5月19日全线最长隧道戴云山一号隧道贯通后的又一次重大突破。 戴云山二号隧道全长12790米，是兴泉铁路全线第二长隧道。兴泉铁路预计于20...
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