【部门回应】
丰泽城管称，只负责占道乱停问题
对于共享单车“僵尸车”问题，丰泽区城市管理局回应称，其与鲤城区城市城管局的职能不尽相同，鲤城区城市管理局拥有交通职能，而丰泽区政府没有将交通职能划分给丰泽区城市管理局。根据职责，他们只负责配合属地街道纠正共享单车占道乱停放问题，关于整块的共享单车管理问题，建议记者咨询丰泽区创城办。
记者将情况反映给泉州中心市区共享单车规范管理领导小组。该小组成员单位证实，ofo运营管理人员确实不足，整个市场只剩下2名工作人员，运维人员与投放数量不匹配，管理力量薄弱，但其至今没有提交退出泉州市场的申请。今年以来，领导小组已多次约谈ofo要求其履行好企业主体责任、加强对投放车辆的管理，将督促他们回收老旧车辆。
此外，泉州市城市管理局相关工作人员介绍，由泉州多部门联合制定的《关于规范泉州市中心市区互联网租赁自行车管理的实施意见（试行）》已经于去年年底正式公布并施行，明确了鲤城、丰泽、洛江区政府和泉州技术开发区管委会，是互联网租赁自行车企业的日常监管主体，负责对本辖区互联网租赁自行车企业进行日常管理，对本辖区互联网租赁自行车企业的服务实施监督，负责辖区内非主次干道互联网租赁自行车停放点位的规划和设置工作。
“也就是说，辖区内的共享单车由辖区自行管理。”该工作人员说，他们已将互联网租赁自行车纳入“数字城管”信息采集范围，定期开展市容考评考核，对违反市容环境卫生法律法规行为进行处罚。
