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新建福厦铁路泉州湾跨海大桥主墩海上施工正式启动，图为平台钢管桩沉桩顺利打入预定位置。 黄伟锋 摄 中新网泉州7月3日电 (柳长兵翁方文)中国交建第二航务工程局有限公司(简称“中交二航局”)3日透露，由其承建的新建福厦铁路泉州湾跨海大桥主墩海上施工平台的钢管桩沉桩顺利打入预定位置，标志着国内首条跨海高铁海上施工部分正式启动。 福州至厦门高速铁路位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时，计划总工期为60个月，概算投资总额499亿元人民币。该项目2017年9月30日动工，预计2022年9月30日建成通车。 “中交二航局”承建的该项目第6标段是全线施工难度最大的标段，起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主，具体包括6座桥梁(含3座特大桥)、2座隧道及1.224公里路基。 |
福厦客专泉州段重点控制性工程 台海网6月6日讯 据泉州晚报报道，4日，随着第一方混凝土倒入钢筋骨架，福厦客专泉州段重点控制性工程——泉州湾跨海大桥首个承台正式施工，标志着该桥由地下隐蔽的桩基工程施工转变为地上工程施工，实现工序转换，预计10天后可完成这道工序。 福...
