台海网5月12日讯 据泉州晚报报道，该复原船现存放于中国(海南)南海博物馆内，其身上承载多项濒临失传的泉州古代海船建造技法
2018年4月26日，中国(海南)南海博物馆正式宣布开馆。提及这个博物馆内的文物，毫无疑问，古沉船“华光礁I号”应是最受瞩目的。今年“五一”期间，博物馆面向公众开放，大批入馆参观者发现华光礁I号居然神奇地屹立在他们面前。原来，这是博物馆请来设计师和建造师，通过古船建造技法，将华光礁I号原汁原味地“复活”了。而这次博物馆请来的古船总建造师，正是来自福建泉州的黄乌锥师傅。
游客在博物馆参观复原船
据华光礁I号古船复原建造项目总负责人、福船文化研究中心主任廖军令介绍，华光礁I号是我国首次发现的拥有六重船板结构的古海船，这印证了马可·波罗在游记中对“刺桐港建造3层到6层重板结构的远洋海船”的描述。古船复原建造项目的总建造师、泉州人黄乌锥师傅来自泉州造船世家，这次他率领一支由10来名船匠组成的建造团队，对古沉船进行了长达5个多月的复建。华光礁I号复原船得以屹立于世人面前，黄乌锥师傅称，这与他们在复建过程中采用泉州古代海船建造技法(包括濒临失传的多重船板、鱼鳞搭接等)是分不开的。
800年前，一艘运载瓷器的宋代商船航行至西沙群岛附近海域不幸遇险，最终沉没在永乐群岛南部的华光礁水域。历经数百年的洋流冲荡，直到1996年的一天，这艘沉睡已久的古商船才被偶然发现，由此揭开了这艘后来被命名为“华光礁I号”的古沉船神秘面纱。随后出版的考古报告，初步确认该沉船为中国南宋时期海外贸易的商船。“华光礁I号”具有重要的科学与历史价值，它既是我国在水下文化遗产保护领域迈出的重要一步，同时也为古代海上丝绸之路的研究提供了非常宝贵的实例。
