南安首条一级公路 明年5月通车
原省道307线改造为双向6车道；洪濑扬美村路段新建便道明日开通，将大大缓解通行压力
洪濑杨美便道正在最后整修，明日开通
台海网1月25日讯 据海峡都市报报道 海都记者从南安公路分局了解到，明天一早，省道215线（原省道307线）洪濑扬美便道将正式开通。春运在即，这将化解省道215线（原省道307线）丰州至洪濑段拓改工程的施工压力，也将缓解前往洪濑镇区和县道305的交通压力。
作为泉州市重点项目，这条串联南安北部区域路网、由泉州前往永春德化的骨干公路一直备受关注，按施工计划，今年年底将力争完成主线施工，明年5月全线完工通车。
路面破损碎裂、坑洼沉陷的省道215线，经过拓宽改造后，将由双向4车道的水泥路变身为双向6车道的沥青路面，并成为南安首条一级公路。
10多米宽便道 明天正式开通
昨天，海都记者来到省道215线南安洪濑镇扬美村路段，看到工人和机械正在进行扬美桥桩基施工,旁边一条弯曲的水泥便道已浇筑完成，整个工程项目也已接近终点。
现场施工人员介绍，原扬美桥是长约48米、双向4车道的石拱桥，改造后将变身为双向6车道的现代梁板桥。原扬美桥拆除后，为缓解通行压力，在旁边新建了一条10多米宽的临时便道，并在下方埋设了7根1米到1.5米管径的排水管，便于梅溪行洪。
施工现场距离洪濑镇区只有大约2公里，由于扬美桥拆除重建，步行、骑车的村民纷纷从上游约30米远的一座老式石拱桥绕行，开车者则从下游100多米远的另一座桥绕行。
“修便道挺好，过年出门方便多了。”今年73岁的徐祖铜说，几十年来，泉州到永春德化，这条路是必经之路。在他记忆中，扬美桥已至少改造过3次，这是第4次改造，“拓宽后，去洪濑镇区赶集就方便多了”。
南安公路分局安办副主任林剑平介绍，扬美桥是整个工程项目中最长的桥梁，也是关键控制性工程。按目前工程进度，预计4月底便可完工。届时，经改造后的扬美桥将重新恢复通行，便道将拆除。
全线14.04公里 预计明年5月通车
林剑平介绍，目前，整个工程都在顺利推进，其中部分路段因还在全力征迁而有所滞后。全线14.04公里，分丰州—康美、康美—洪濑两个标段。工期两年，计划在2019年5月全线完工。按施工进度安排，预计今年7月可开始主线路面结构层施工，力争最快在今年年底完成主体工程的施工。
他表示，这段省道215线沿线乡镇，尤其洪濑、梅山、金淘、诗山4个镇区，人口密集、经济发达。上一次改造提升还是23年前，每天至少3万辆次的车流量，是原来设计交通量的好几倍，对于这条原来只有双向4车道的公路来说，道路负荷较大，急需改造提升。
改造后，道路红线宽度将由16米扩宽至26.5米，部分路段可达30米，也就是说，要向两侧延伸10米到14米。经拓宽改造为双向6车道后，将大大缓解县道305等周边道路的交通拥堵。
“未来，将大大提升南安北部区域路网的通行能力。”林剑平说，在福建省规划“八纵十一横十五联”国省干线中，这条省道是横八线的重要组成部分。在沿线乡镇和村民看来，这是一条名副其实的经济“发展轴”。
★项目名片
省道215线丰州至洪濑段拓宽改造工程项目，起于丰州九日山路口处，途经丰州镇旭山村、铺顶村、素雅村，康美镇兰田村、福铁村，洪濑镇厝斗村、葵山村、扬美村、东溪开发区，止于洪濑镇区扬美桥北侧，路线全长14.04公里。
现状道路中间没有隔离带，拓改后将增加中央隔离护栏，部分路段将增设人行道，按一级公路标准实施改建，设计行车速度60公里/小时，为双向6车道的沥青混凝土路面，计划总投资5亿多元，改造工程工期两年。
