在学校里乱摆乱放，比较严重，我们每天安排很多巡逻队员进行整理。对我们的工作造成比较大的压力。这边共享车都没看到人去管，好像都是我们物业在管理。
刘伟介绍，泉州师院禁止超标电动车和摩托车进入校园，共享电动车得牌照齐全才能进，安全性能要好，由于日常不见有人管理，校方只能每天都安排工作人员，把共享电动车有序停放好。
共享电动车“上街” 即被交警部门叫停
如今共享电动车走出校园，现身泉州街头，该如何管理规范，相关部门又是如何表态？
记者从泉州师范学院方面了解到，目前，学校还未批复同意在校园内设置共享电动车的固定租赁点，未来可能也不会考虑设置，学校将对共享电动车在校园运营的合法性、规范性进行调查，并给予创业学生必要的指导和帮助。记者也电话联系了这一项目的负责人——泉州师范学院应届毕业生张生昕，对方表示正在厦门参加竞赛，对共享电动车运营管理等问题，目前都在做详细方案，不方便透露。然而，共享电动车刚一投放泉州街头，已被交警部门叫停。
泉州交警支队丰泽大队四中队中队长 黄颖儒
我们有明令跟他说这个事情是不允许的，在这个可控的范围内建议他要三思。他听了之后就立马把这几辆车撤回到师院里了。因为他针对的人群，可控性还是不够的。在学校里可以控制，在外边你控制不了，万一租车者是未成年人呢？万一是其他不适合骑行的主体呢？会对别人造成危害。
黄颖儒说，这次的共享电动车上街，丰泽交警大队并未收到相关报备，根据规定，未满16周岁的不得骑行电动车，载人的，后座只能载一名12周岁以下的未成年人；而共享电动车的骑行主体得不到有效监控，未成年人甚至是12岁以下的儿童都可能驾车出行，相当危险，所以不宜推广。
泉州交警支队丰泽大队四中队中队长 黄颖儒
这个电动车虽然是合标，但是速度还是比较快，然后它的部件，比如后视镜是不齐的。万一发生事故，或者其他原因造成的伤害，比如人身伤害，造成其他人的伤害。这个风险，可控性比较大。基于这些考量，我们建议他不要到外边来。
交警部门认为，目前泉州公共交通已满足市民近距离出行的需求，共享电动车无序发展，会给交通造成压力。交警部门已联系运营方将街头的共享电动车进行清理。
泉州交警支队丰泽大队四中队中队长 黄颖儒
我们暂时没有管理到校园内，因为校园内是封闭的，不是公共道路。我们只是走进校园多宣传，同时结合我们日常的管理，骑行的安全措施，如何礼让，共同来探讨。既满足他们的出行，又能够保证安全。
接下来，交警部门将就共享电动车现存弊端和未来发展等问题，联合其他相关部门约谈企业法人。
继共享单车之后，共享睡眠、共享电动车等项目纷纷出现在市场上，共享经济之风已然彻底被吹起。然而关于共享电动车的发展甚嚣尘上，政策方面却是一大难题。据了解，深圳、北京等城市都在叫停共享电动车。上海市交通委近期更是直截了当的对外公布，未来不考虑发展共享电动车。除此之外，电动车运营还需要注意安全、成本等各方面的因素。尽管有种种问题束缚着发展之路，共享电动车“蜜蜂出行”等项目，还是在今年拿到了数千万元级别的融资，有的项目还打出“一度电，穿行一座城”广告标语，十分吸引目光，共享电动车未来将会如何发展，我们拭目以待。
