江东鲈鱼为何生意变淡？广福鲈鱼馆的老洪说，这和周边交通状况的改变有很大的关系。原来，高速公路尚未贯通全省，来自诏安、云霄等地北上福州的车辆都会经过这里，而厦门、泉州等地南下的车辆也会经过，不少过路客都会选择在此地就餐，品尝鲈鱼。高速路贯通之后，经过江东的车流、人流锐减，食客大大减少。
江东旧桥的封闭，也是导致客源减少的一个重要原因。“2000年旧桥封闭后，客人想吃鲈鱼变得不方便，要特意拐进来，过路客变少了。”老洪说。
江东鲈鱼一度名声在外，但大部分漳州本地人对它并不太“感冒”。“那里的鲈鱼都是养殖的，而且很多是从江西运来的。”一位老漳州人告诉导报记者，因为知道现在江东鲈鱼既非野生也非本地，漳州本地人并不爱去。另外，这也和江东交通不便有一定的关系。“江东离市区十几公里，但是公交车进不来，1路车的终点站只到瑞竹园养心苑，离鲈鱼一条街还有3公里。”厨师老洪说。另外出租车也很少。
借势旅游：鲈鱼能否再现风光
鲈鱼馆的经营者都在思考一个问题，那就是，江东鲈鱼一条街能否再现往日风光？然而，思考了这么多年，似乎都没有一个有效的办法，一些经营者只好将投资转向其他领域，大部分鲈鱼馆目前只能维持现状。
据了解，鲈鱼馆附近的江东旧桥，是国家级重点文物保护单位、宋代保存至今的 “世界最大石梁桥”，文物保护部门早在2004年就开始着手对其进行修缮，希望将其建成一座人文景观桥。鲈鱼馆的经营者都在期待，江东桥修好后，能成为一个吸引游客的景点，带动鲈鱼馆的生意。
对此，漳州市政协提案委的刘建东主任认为，江东桥作为一个景点，规模较小，要发展旅游业只能依托附近云洞岩风景区的开发，江东鲈鱼也只能借助云洞岩来发展。
据了解，早在2007年，漳州市建设局就请中国城市规划设计院对云洞岩风景区进行规划设计，目前规划方案已经通过评审会，正在等待福建省建设厅的批复。根据规划方案，云洞岩风景区将在目前老景区的基础上，进一步整合周边旅游资源，再开发出两个景区。刘建东主任说，届时，有望为江东桥景区带来一些游客，带动江东鲈鱼的发展。
刘主任说，江东鲈鱼作为漳州的名小吃，会继续存在下去，但是要再现当初的规模，恐怕难度较大，目前只能借助周边的开发，顺势发展。
