早报讯 （记者陈小芬 实习生林富榕）近期，不少泉州市民都感到福厦动车票难买。昨日，南昌铁路局相关人士表示，福厦高铁第二阶段开行的动车组会多考虑泉州地区的市民，争取多停靠泉州、晋江，具体增加多少，还未确定。根据计划，预计10月份有望开行12对动车组，届时，福厦高铁线上将有37对动车组“飞驰”。
南昌铁路局相关人士介绍说，目前正在争取新开动车组计划。福厦动车一开通就受到市民的欢迎，动车上座率很高，出现车票紧张的局面，除了部分市民尝新出行、暑运高峰外，世博会是个很重要的原因。不单是泉州，其他城市乘坐动车去上海看世博的也很多，票也有些紧张。相关人士称，这是比较正常的现象，需要一个解决周期，希望市民能理解。
据了解，目前福厦动车组有25对，其中厦沪2对，厦杭1对，厦福22对。福厦往返停靠泉州站有16趟，厦福及福厦停靠晋江分别为14趟、10趟。厦沪均有一班次在泉州、晋江停靠，厦杭在泉州停靠未停晋江。南昌铁路局说，现在停靠泉州、晋江的班次不做调整。第二阶段12对动车组开行，泉州肯定会受益，动车车次停靠多，票额多，运力就增加。不过停靠多少车次，还未定。具体开行时间，南昌铁路局说，他们也考虑今年中秋、国庆紧凑一起，希望10月份能开行，但主要还是看新车体能否及时到位。
相关人士说，福厦动车组新车体还在生产中，9月底会有新车。
现在福厦动车组使用CRH2E和CRH2A型两种动车。其中CRH2E型为16节编组的卧铺动车，是之前京福线使用的卧铺动车，有二等座和卧铺车。CRH2A为8节车编组的座动车。据悉，由于新车供应有限，目前福厦动车的CRH2E车次均采用“动卧代座”，即每个卧铺的下铺设3-4个座位。据透露，新车外形一样但内部结构不太一样，短途动车将主要采用一等座、二等座动车。
