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南三龙铁路已进入铺轨阶段 计划要于今年底建成(2)

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▲南站效果图。南站设在三元区台江,拟建3台7线,时速为200公里,南站规模20000平米。南站计划每年收发旅客三百多万人。

永安南站

2016年12月18日,南三龙铁路永安南站广场开工建设,标志着南三龙铁路永安段核心配套项目进入实质性建设阶段。

永安南站基本确定南三龙与吉永泉并站,为线侧平式站型。设3台7线,天桥进站、地道出站,未设地下层。

永安南站规划建设站前广场、长途汽车站、公交车站、公共停车场、广场绿化、铁路生产及生活用房等基础设施。其中站场路基全长1.37千米,前接永浆特大桥,后接永安南跨鹰厦线大桥。

南三龙铁路

南平至龙岩铁路是我国中长期铁路网规划——杭广铁路的重要组成部分。 南三龙铁路将与合福、向莆、龙厦等形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道。

铁路北起合福铁路南平北站,经沙县、三明市区、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,新建正线长246.55公里。据规划,该工程按I级、双线。铁路建成通车后,三明、永安等地到厦门、福州只需约2个小时。

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