台海网10月14日讯 据福建日报·新福建APP报道 63.9%！这是“莆田-厦门”集装箱穿梭快线完成集装箱港口吞吐量9月份环比增长数据。疫情之下，通过集装箱“海上巴士” 助力，莆田集装箱港口吞吐量实现了“逆增长”。
去年9月3日，“莆田-厦门”集装箱穿梭巴士开启首航。该航线从湄洲湾港秀屿港区到厦门港，一周执行两班。疫情期间，根据货量及客户需求及时增加航次。目前，该航线已实现内外贸同船运输，外贸进出口、内贸厦门港中转等均可使用。同时，莆头集装箱空箱调运中心和修还箱点已经建立，接受MSK（马士基）、CMA（达飞）、PIL（太平船务）等船东的修返箱业务，有效节省客户返空费用。
据统计，自9月10日莆田新一轮疫情发生以来，“莆田-厦门”集装箱穿梭快线共执行4航次，完成集装箱吞吐量862TEU，环比8月份增长63.9%。其中，进口集装箱427TEU，环比增长54.2%；出口集装箱435TEU，环比增长74.7%。
面对突如其来的新冠疫情，瞬间打乱企业习惯的物流通道，莆田海事部门通过开辟绿色通道、提供预警信息、多维度现场综合执法机制等举措，助力莆田港口集装箱迅速补位，最大限度降低疫情影响。
莆田海事局相关负责人介绍说，海事部门提前与码头、代理等联系，全面掌握集装箱船舶进出港计划，结合网上办、预约办、远程办等方式，高效便捷开展政务服务，切实减少船舶待港作业时间，打造口岸通关“加速度”。同时，充分利用现场综合执法系统、船艇巡航、AIS、CCTV等现代化监管手段，强化集装箱船舶动态跟踪，做好辖区水域的全面管控。利用VHF、手机微信等通信设备加强码头、船岸、船舶代理联系，及时向船方宣传防疫政策和安全作业知识，要求其密切关注船上人员健康情况，落实防疫措施。
针对台风、大风等恶劣天气，莆田海事部门及时通过多种方式向船舶代理及集装箱船舶发出气象预警和安全提示，提醒船舶落实有关要求做好防范。联合海渔等涉海部门开展海上巡航执法活动，及时排查安全隐患，指导企业、船舶健全装卸作业安全管理和风险隐患排查体系，为集装箱船舶安全作业创造良好的水域环境。
（来源：福建日报客户端 记者 陈盛钟 通讯员 吴小旭 文/图）
