莆田市公交集团公交线路一览表
8月15日上午，莆田市一公交车司机在驾车途中意外死亡。东南网记者了解到，同年5月，湖南一公交司机在等红绿灯时，突然晕厥，最终抢救无效身亡，年仅41岁；同年1月，湖北石家庄一公交司机在开车途中，突然捂紧胸口，紧急停车，并栽倒在乘车上车门口，120赶到后确认，该名司机因突发“心梗”导致猝死……
公交车驾驶员到底怎么了？为何公交车驾驶员猝死的新闻事件再而三发生？16日上午，东南网记者走访莆田公交东站、汽车站和市公交南站，对公交车驾驶员的生存状态进行了调查。
一天至少工作12个小时
中午只能在车内打个盹
根据莆田市公交集团和莆田市闽运公共交通有限公司在车站所悬挂的公交线路一览表，东南网记者看到，大部分公交车的首发时间多在6时30分之前。经过随机采访，东南网记者了解到，公交司机早上通常在5点左右起床，一天工作十二三个小时，中午只能在车内打个盹，具体午休时间视候车时间而定。
今日上午8时许，东南网记者来到莆田公交东站，公交车进进出出好不繁忙。5路公交车驾驶员刘先生将车开至候车位，等待乘客上车。刘先生告诉东南网记者，该路车的首发时间为6时20分，若是被安排到首班，他经常5点就得起床，之后必须赶在6点左右到站：检查车辆性能安全，打扫卫生并在指定时间发车；中午就趁着车辆充电的30分钟，吃饭、休息；晚上7点多才能收班。
“一天至少工作12个小时，吃完饭就趴在方向盘上。”刘先生说。17路车驾驶员谢先生同样表示，自己早上也是5点多起床，午休也只能在车上睡个10分钟，很辛苦。“若是遇上堵车，午休就别想了。”驾驶员胥先生说。
