台海网10月25日讯（海峡导报记者 李雪梅 通讯员 张建忠 林德海） 2023年10月19日上午10时，在宁德至古田高速公路段C1智慧梁场，混凝土随着布料机缓缓向下放料，宁古高速首个智慧梁场正式“上岗”开始产梁，第一片长25米、重60吨的T梁在这里诞生，这也是福建省内首批先进的智慧梁场。
在“车岭车上天，九岭爬九年”的宁德，概算总投资101.23亿元的宁德至古田高速公路，是目前闽东地区在建单体投资规模最大、建设施工里程最长的高速公路项目。宁德地区山高谷深沟壑纵横，全线70公里，隧道9座，桥梁34座，其中后塘特大桥最高墩柱高达92.64米，桥隧比达49.19%。
有桥就有梁。有梁就可能会有梁场。梁场最初是用来周转存放梁体的。随着现代桥梁的规模越来越大、吊装设备越来越先进，或钢或混凝土的梁体在架设前需要预拼或预制。这个过程中就产生了一项桥梁建设的常有施工经验，“装配式施工”。
装配式施工，顾名思义是像搭积木一样，以拼装组合的方式完成建设。它的好处是低碳、快速、标准，受现场环境影响小、质量可控。
搭建起一条装配式构件工业化生产线，宁古高速建设者们势在必行。
8月21日，宁古高速前洋隧道正式进洞施工。前洋隧道全长4600多米，是宁古高速古田段最长隧道，采用双向掘进。进口端由中交二航局和福建省高速路桥建设发展有限公司联合体承建。预计工期19个月。 福建省高速路桥建设发展有限公司宁古项目总工吴美强说：“施工过程我们中将克服地下水、高应力区等复杂地质，科学合理地组织施工 。确保在2025年隧道贯通，为宁古高速全线贯...
台海网讯 （海峡导报记者 李雪梅 周小春 通讯员 刘祥富）近日，由福建省高速路桥建设发展公司承建的国高网G7021宁德至古田高速公路工程宁古高速C2、C3段合同签署，这标志着宁古高速施工全面展开。 投资101亿元 全长70公里 宁德至古田高速公路起于宁德市蕉城区七都镇，途经金涵乡、...
目前，宁古高速蕉城段A1合同段已完成全部主体工程，6月12日开始路基土建工程交工验收，由宁古公司组织对施工单位完成路基土建工程后的各项检测，经交工检测单位验收合格方可交由路面施工单位施工，计划6月底完成交工检测并移交路面施工。 该合同段起点位于蕉城区七都镇六都村附近与六都复合式枢纽互通相接，经北山村穿北山隧道至金涵乡里占村，穿石后隧道至石后乡陈坂...
2月16日，随着宁古高速石后隧道内一声炮响，石后隧道通风竖井顺利实现贯通，成为宁古高速首个贯通的竖井工程，同时也标志着A1合同段主体控制性工程已全部完工。 A1合同段是宁古高速公路的先行标，该合同段起点位于蕉城区七都镇六都村附近，经北山村穿北山隧道至金涵乡里占村，穿石后隧道至石后乡陈坂村，终点位于石后隧道洞内与A2合同段起点相连，路线长9.925公里。主...
“我们的自动化设备贯穿全生产链，在节省一半以上人力的同时，提高产品质量稳定性和可控性。”记者近日来到福鼎双岳工业项目区的福建领福新能源科技有限公司看到，6条自动化流水线正高速运行，可日产15万片新能源电池结构件，该公司PMC经理周鹏飞对记者说道。 由“制造”到“智造”，自动化、智能化生产正给福鼎市企业带来全新的应用场景，全面提升工业能级。 在福建...
