薪火相传22代从未间断
但，“福宁号”成功下水的风光背后，却是水密隔舱福船制造技艺传承的窘境。这项技艺在闽南濒临失传，仅存漳湾刘氏家族一脉。而刘细秀能成为“师傅头”，不仅因为他是刘氏家族后人，更重要的是自身的领悟和机缘。
当学徒的时候，刘细秀在船舱里捡到一张旧的福船图纸。比一比、画一画，认真研读一些造船设计的图书，就这样，他“偷学”到了画图纸的技术，也更加了解福船制造工艺，很快就脱颖而出。
刘细秀介绍，一艘福船的制造，必须全都手工操作。漳湾的福船船型多样，尤以一种当地称作“三桅透”（三桅三帆）的最具代表性。它的制作过程相当复杂，要经过安竖龙骨、配搭肋骨、钉纵向构件舷板、搭房、做舵等工序，最后桐油灰塞缝、修灰、油漆上画，才算完成全船。
“水密隔舱是福船建造过程中最重要的部分。”他口中的水密隔舱起源于唐代，它用隔舱板把船舱分成互不透水的不同舱区，当船舱受损漏水，可将海水限制在局部船舱中，不至于迅速沉没。
千百年来，该技艺被广泛应用于渔船、货船、战船及外交使船，直到18世纪后期，该技艺传到西方，水密隔舱成为现代船舶设计中的重要结构形式，至今仍普遍应用在现代船舶制造中。2008年，水密隔舱福船制造技艺被列入国家级非物质文化遗产，2010年入选联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》。
资料记载，传统的水密隔舱福船制造技艺由漳湾刘氏家族传承了22代。过去，这是一份荣光。如今，却成为技艺传承濒危的写照。
