20日，在延平区三元二路，一辆车缓缓驶入路边的一个停车位，司机停好车，便转身离开，没有寻找路边的停车管理员。
这位司机说：
“等我的车开走后，我可以在‘享停车’App上直接缴费，也可以微信扫码缴费，不用现场付费了，也不用等人登记了。”
“停车难”一直是延平区的一个“老大难”问题，随着机动车保有量和停车位缺口的增加，开放城区部分路段实施路面停车收费已成必然。为了切实解决“停车难、乱停车”问题，福建省延拓国有资产投资运营集团有限公司以“深学廖俊波 ‘三争’作表率”实践活动为载体，在数字城市建设的引导下，正式引进智慧化停车管理平台。
今年五月起，延平区对城区路面上的420多个停车位进行了“智慧化”升级，这些路边停车位看似与以往没有区别，但其实停车位所在区域的地面上加装了“地磁”用于感应车辆是否停进了“智慧停车位”。
停车位内加装的“地磁”（余雅丽 摄）
什么是“智慧停车位”？
简单而言，就是司机在这里停车不需要现场支付停车费，可以“先离场，后交费”，费用明细清晰，司机实现自主缴费。
精确计价 停车更便捷
延平区路面停车位升级为“智慧停车位”已经五个多月了，司机们大都熟悉了“智慧停车位”的使用模式。
21日下午，记者在延平区人民路遇到了刚刚停好车的康先生，他向记者介绍，现在停好车就可以马上离开，等车辆开走后，有空就在“享停车”App上查询这次停车的具体费用，App会弹出支付页面，可以看到自己的车牌号、停车时间和离开停车位的时间以及待支付金额等信息，一目了然。
康先生告诉记者：
“相比于以前下车先找停车管理员，这种方式更加精确，何时停车、离开都有非常精确的时间。以前人工收费，一般会告诉停车管理员大概停多久，还要预付押金，如果提前离开，还要找停车管理员要回多余的钱，现在这个模式方便多了。”
找到停车位，有时找不到管理员；找到管理员，有时会对收费时间和金额产生怀疑和争执，“智慧停车位”解决了这个问题。记者在延平区“智慧停车位”附近找到了停车的价格牌，收费标准按道路、停车时段和具体时长进行了分类，更加精细化。
贴在路面上的收费泊位信息
“我们在每个车位中心埋放了一个‘地磁’芯片，当车辆覆盖这个‘地磁’时，系统后台开始进行停车计时，车辆离开后计时结束。”福建省延拓国有资产投资运营集团有限公司总经理助理邹源告诉记者，车辆停入“智慧停车位”后，系统开始计算停车时间，停车位附近的管理员及时通过手持PDA（手持终端机）接收停车信息并打出单据，放置在车辆上。驾驶员无须等待管理员，可以及时离开，随后车辆驶离停车位后，使用App或者通过微信扫描放置在车上单据的二维码，就可以实现付款。而且一个车主只需要进行过首次缴费后，系统会保存车主的缴费通道，下一次将以同样的通道通知车主缴费。
智能化提升 服务更多样
“以往持续时间较长的人工收费模式存在着不少问题，比如停车管理员工作环境较差，无论寒暑、早晚或恶劣天气，停车管理员都要在现场；其次，人工收费的效率不高，停车管理员要时刻保持警觉，不遗漏一辆停车车辆；第三，停车管理员不可能24小时在现场。”邹源表示，这些问题在停车位“智慧化”升级后都迎刃而解。
停车成功后，车辆管理员打出单据
“智慧停车位”不仅解决了问题，还提高了停车管理员工作效率。据介绍，原本一个停车管理员只能看管10个车位，现在依据道路情况的不同，每个停车管理员最少能看管30个停车位。
此外，“智慧停车位”通过App让实际停车、实际缴费与车位信息三方绑定，便于城市管理者精准掌握道路停车资源的使用情况，提高了停车位周转率、规范了停车秩序。管理人员利用“地磁”、手持PDA等智能化设备，综合管理城市停车资源，形成全城车位“一张网”格局。通过“享停车”App，市民还可以享受到车位实时查询、导航服务、自主绑定充值等智能化服务。
来源：闽北日报
