9日，记者从南平市地方海事发展中心获悉，《南平港总体规划》正式获得南平市人民政府批复。
南平港是福建省内河港口格局及综合交通运输体系的重要组成部分，是联系福建沿海经济区和内陆的重要交通运输节点，是我市发展外向型经济、加强与沿海地区经济交流合作的重要口岸。根据规划，未来我市将以延平港区、延平新城港区为核心，顺昌港区、建瓯港区和武夷新区港区为补充，构建5个港区发展格局，规划货运岸线16030米，规划建设完善搜救中心3个、客运港口23个、货运作业区11个。预计到2040年，南平市港口吞吐量将达1475万吨。
“《南平港总体规划》是指导南平市港口建设和发展、有效保护和合理利用港口岸线资源的总体依据，规划范围为崇阳溪九曲溪口、顺昌城关至延福门，延福门至樟湖坂的河段岸线及相关的陆域和水域，涉及河流包括崇阳溪、建溪、富屯溪及闽江干流。”南平市地方海事发展中心主任陈挺介绍，根据南平市交通现状和腹地经济发展需求，规划的5个港区将错位发展，其中，延平港区和延平新城港区将成为南平港发展综合运输的主要支撑，为沿江大型厂矿企业服务，并满足闽江上游货物集散、翻坝和港铁联运的需求；建瓯、顺昌港区主要为当地企业和经济发展服务；武夷新区港区主要为满足当地发展水上旅游客运观光和开展水上运动的需求。
陈挺表示，南平港的建设将进一步推动闽北腹地资源开发、产业布局和经济发展，完善“福州-南平-鹰潭-上饶”发展轴，推进闽浙赣互动发展，积极促进闽江航运与其它交通运输形式的协调发展，充分发挥闽江内河航运在综合交通运输体系中的作用。（严 岚）
来源: 大武夷新闻网
