出租摩的司机漫天要价
“16日晚，我想从人民医院打车到铝厂，司机张口就要40块钱。”17日，网友“偏执狂小蘑菇”说起由于自己遇到的一件的士司机宰客事件，生气不已。“我连续问了三个司机，可都叫这个价。”
实行交通管制后，水东大桥的士禁行，但摩的仍可以自由穿行。记者看到，在水东大桥两端分别聚集着一群摩的司机。有过往市民告诉记者，这些摩的是水东桥实行交通管制之后才出现的，一问价格吓一跳。
“到铝厂多少钱？”记者在市园林处站点附近询问一位摩的司机，对方叫价7元，并表示这已经是最便宜的价格了，因为现在仅过桥都要5元钱。记者随后询问了其他几位摩的司机，最低价都是7元，更有甚者对这段不到两公里的路程喊出了10元的“天价”。而到南缆、火车南站、南孚的价格则更高，一般要30元左右。
网友纷纷出谋划策
水东大桥实行交通管制后，论坛、微博网友纷纷出谋划策，希望设计出合理的公交运行线路图，以缓解马站至南平南站之间居民的出行难问题。
17日，记者在闽北互动论坛上看到，网友“百姓观察员”发了一篇名为《关于开辟南平沿江快速通道公交临时线路的急迫建议——水东桥封车后》的帖子，引得网友纷纷跟帖。截至记者发稿时，该帖已有百人回复，近八千人浏览。
在帖子中，“百姓观察员”表示，出于安全因素考虑，水东桥实行交通管制也确实为无奈之举，但公交车运行不能只是机械减少、分散线路。
“相关线路虽然停运，但是客运需求客观上并未减少……出入马站、南铝、南缆、南孚片区的市民只能绕道而行，或改乘摩的等交通工具。”“百姓观察员”在帖子中表示，这会造成摩的、出租车的非法营运和危险载客，天价车费乱象产生，加上一个月后暑假结束，学生们为搭乘公交，必须徒步穿梭在摩托车、电瓶车、摩的、大量人流密集交混的一段“危险”桥面，小学生的避险意识和安全意识远不如成年人，届时，学生的安全问题将面临极大挑战。
为此，他希望在目前水东桥状况堪忧的情况下，及时考虑到沿江快速通道的设计初衷，合理开辟适宜的临时公交路线以解决城市交通出现的突发问题。此外，也有网友提出可以开辟通过闽江大桥的公交车，灵活变通，达到方便出行的目的。⊙记者 邹玒文/摄
