蔚蓝的海洋，孕育着无限希望。千百年来，矗立东海之滨的福建从未停止过对海洋的探索。
“海洋，我历来是关心的。”从海岸线绵长的福州，到“通商裕国”的口岸厦门，再到山海交融的闽东，习近平同志在福建的履职之地，都和大海有关，担任福建省领导后，更是提出“海洋强省”战略。
7月11日，是我国第20个航海日。正当其时，又恰逢此地，同日，福建省推进海洋经济高质量发展会议召开，锚定打造更高水平的“海上福建”，前瞻布局、系统推进海洋经济高质量发展。
进入新时代，海洋经济前景广阔。深耕蓝色国土、壮大海洋经济，是大势所趋，更大有可为。眼下，福建正逐梦深蓝，谱写海洋经济高质量发展新篇章。
平潭北部生态廊道（魏雄 摄）
政策引领 “海上福建”建设势头强劲
当谈及福建的海，会想到些什么？
千年前，满载着中国陶瓷、丝绸和茶叶的船只南来北往，穿行“海上丝绸之路”，“东方第一大港”泉州开辟出“涨海声中万国商”的经贸盛景。
百年前，船政精英星光熠熠——严复、萨镇冰、邓世昌……福建船政探索国家自强之道、复兴之路，承载洋务运动救亡图存的历史记忆。
而今，福建依托海洋资源禀赋，港口巨轮往来穿梭，海洋装备逐梦深蓝，海岛旅游火热“出圈”，不断开拓发展“新航道”。
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福建坐拥13．6万平方公里的海域，为陆域面积的1．1倍；大陆海岸线长达3752公里，居全国第二位。这个被海洋文明浸润的省份，从“航海”跑世界到“用海”谋发展，海洋经济的发展势头如同滚滚浪花，势不可挡。
宁德霞浦小皓海滩（范军 摄）
盛夏时节，行车驶过宁德市霞浦县滨海风景道，人在画中游。
七彩滩涂、花竹日出、东壁日落，地处霞浦县一隅的三沙镇，有着得天独厚的旅游资源，随着气温不断升高，越来越多的游客来到这里，感受海岸线的“热辣滚烫”。
据了解，新建成的三沙镇水产品集散中心疏港公路作为国道G228滨海风景道的重要路段，横跨整个镇区，它将沿线小皓海滩、光影栈道、东壁村、花竹村串珠成链，不断为当地渔业、观光旅游业发展提速。
“今年三沙的游客量较去年同期翻了一番，截至6月已经达到约200万人次，今年‘五一’期间就有近30万人次来到这里。”三沙镇党委委员、副镇长兰廷锦分享着道路通畅的喜悦。
三沙镇“爆火”的背后，可以窥见福建滨海旅游产业蹄疾步稳的发展走势。2022年，福建启动国道G228福建段建设，提出“十四五”期间，将构建起鱼骨形道路体系，打造以“东南海韵、魅力闽道”为特色的滨海风景道。这条超过1000公里“流动风景线”跨山越海，依次经过宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州6个滨海城市，绘就高质量福建海洋旅游“景观图”。
漳州东山海景（余万民 摄）
从渔民“靠海吃海”，到“一路通、百业兴”，滨海旅游产业的欣欣向荣印证了新时代福建海洋经济发展的蓬勃脉动。而作为福建省着力推进的四大经济领域之一，海洋经济也成为福建高质量发展的关键“引擎”。
2021年5月，福建省出台《加快建设“海上福建”推进海洋经济高质量发展三年行动方案（2021—2023年）》，提出到2035年，在“海上福建”建设和海洋经济高质量发展上跃上更大台阶。
三年来，“海上福建”建设敢闯“新领域”、敢于“迈新步”，海洋经济劈波斩浪、奔腾而来，福建由海洋资源大省向海洋经济强省迈进——
“海上粮仓”全力打造，全省累计投建深远海养殖平台占全国总数45％；能源产业跨越发展，全球最大单机海上风电机组先后在闽下线；临海工业集聚成势，“两基地一专区”和可门港化工新材料产业园加快建设，跻身全国石化大省；海工装备提质升级，船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品占国内市场40％……
7月11日，福建省推进海洋经济高质量发展会议推出一批有特色、具实效的举措，又一次掀起“海上福建”建设热潮，为新福建建设再添强劲“蓝色动能”。
福建高质量发展的优势在海洋、潜力在海洋、希望在海洋。数据显示，2023年福建海洋生产总值近1．2万亿元，同比增速5．5％，总量连续9年居全国第三位，占全省GDP的21．7％。眼下，福建持续向海进发，海洋产业强劲活跃，海洋科技势头正旺，因海而兴的美好画卷徐徐铺就。
