建设中的长乐机场二期。资料图
台海网讯 据福州晚报报道 7月9日，国务院批复同意整合福州保税区，设立福州长乐国际机场综合保税区。这为福州（长乐）国际航空城注入了新的发展动能。
打造国际航空物流中心
福州长乐国际机场综合保税区是福建省第6个获批的综合保税区、首个空港综合保税区，位于福州新区临空经济区，福州长乐国际机场北侧，总规划面积1.83平方公里，首期封关范围约0.7平方公里。
该保税区主要发展保税物流、国际贸易、保税维修检测、保税展览等业务，将建成连接海峡两岸的国际航空物流中心、服务福建及周边省份发展的保税物流网络枢纽和以航空经济为引领的现代保税产业基地。
目前该保税区重点对接了薛航、威亚等8个和航空产业关联度高的项目，总投资超40亿元。
据介绍，综合保税区是一种海关特殊监管区域，设立在内陆地区，具有保税港区功能，集保税区、出口加工区、保税物流区、港口等功能于一体，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。
综合保税区实行封闭管理，由海关参照有关规定进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域，也是国家开放金融、贸易、投资、服务、运输等领域的试验区和先行区。
长乐机场二期加速建设
长乐机场二期建设工程加速推进，目前二期扩建空管工程主体结构施工过半，预计明年7月竣工。
目前空管工程中的塔台已施工至15层，计划今年底封顶；管制中心施工进展顺利，预计8月全部封顶。
长乐机场二期扩建空管工程总概算约9.03亿元，在机场东南侧建设38547平方米的空管小区，紧邻待建的机场T2航站楼。空管小区内计划新建1座97.2米高的塔台、1座14095平方米的管制中心大楼，配套建设航管、通信、导航、气象等设施设备。
6月份，长乐机场二期扩建工程机场工程航站区工程正式开工。项目总建筑面积约48万平方米，建设内容主要包括T2航站楼工程、T2航站楼室外工程、综合交通中心、停车楼、人防工程、室外综合管廊、T1航站楼改造、能源中心工程及供冷外线等。
机场人流量快速恢复
长乐机场的人流量目前也在快速恢复。福州机场相关负责人表示，截至5月底，福州机场在场运营航司40家，运营国内外航线112条；累计运输起降38539架次，累计旅客吞吐量约494万人次，分别是去年同期的167.4%、213.9%，分别达2019年同期86.5%、80.9%的水平。
7月5日上午，满载着87吨出口货物的KD6262全货机从福州长乐国际机场起飞，飞往美国安克雷奇，标志着福州长乐国际机场全货运航线正式复航。这是新冠疫情后福州长乐国际机场开通的首条洲际全货运航线。8月起，航班预计将由每周1班增加至每周3班。
7月6日中午12时20分，由ARJ21-700机型执行的华夏航空G54671航班降落至福州长乐国际机场，5分钟后，飞机按计划进入9号机位。长乐机场首次完成我国生产的ARJ21-700机型的靠接廊桥保障，实现可靠接廊桥保障机型的又一突破。
目前，福州（长乐）国际航空城已集聚279家规上工业企业，年产值超1400亿元；域内有27家国家级高新技术企业，25家省、市级龙头企业，6家省级“专精特新”企业，9家科技“小巨人”，2家瞪羚企业和1家独角兽企业……一批批项目方案“开花结果”，一条条优惠政策“生根发芽”，在福州（长乐）国际航空城管委会的指导下，福州（长乐）国际航空城活力迸发，红利涌动，不断开启发展新篇章。
