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通车、投产……福建一批交通运输工程进度条刷新!

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顺利通车!双向14车道!

近日,省市重点项目海翔大道(公铁立交-香山段)提升改造项目的锦园高架桥主线顺利通车。

提升改造自2021年6月启动,为减少对既有车辆通行的影响,项目采取“边通车、边施工”模式。其中,锦园高架桥是全线8个重要节点的其中一处,桥梁长度997米,宽 26.5米,具备高架层和地面层双向14个车道。

海翔大道(公铁立交-香山段)提升改造项目路线全长约28.75公里,道路等级为一级公路结合城市快速路,设计速度80公里/小时。包括路面改造、立交节点完善、沿线桥梁附属改造等提升改造项目。

海翔大道是连接厦泉漳三座城市的一条重要纽带,也是厦门岛外四区东西向快速货运通道,路况复杂、交通量大,货运车辆多。海翔大道的提升改造将有效解决该路段拥堵问题,进一步完善岛外快速路网结构。

福州港沙埕港区杨岐作业区

16号泊位正式投产

2月9日上午,“润康7”号轮顺利靠泊福州港沙埕港区杨岐作业区16号泊位,标志着福州港沙埕港区首个万吨级泊位正式投产。

福州港沙埕港区位于闽浙交界之处,发展起步较晚,过去的泊位分布呈现小型、分散化特点。随着杨岐16号5万吨级通用泊位正式投产,福州港宁德市域所有港区的万吨级泊位均已落地,港口功能布局进一步优化完善,为带动当地、辐射周边的经济发展起到带头促进作用。 

泰宁大金湖航道工程

通过工可行业审查

2月9日,三明泰宁大金湖特色旅游航道工程完成可行性研究报告行业审查,该项目是交通运输部“十四五”规划建设项目,总投资8247万元,建设大金湖航道50km,建设便民交通码头8座、5处水上服务区、导助航设施、安全保障系统等配套工程,满足272GT客船双线通航要求,年设计旅客通过能力为112.6万人次。

下一步,设计单位将根据专家及相关部门的评审意见修改、完善工可报告,上报立项审批。同时加紧开展项目的初步设计和施工图设计的招标工作,力争2023年底动工建设。该项目的实施对发展大金湖水上观光旅游,加快推进环大金湖与闽江源旅游资源的整合提升,推动三明文旅产业发展,服务乡村振兴战略,促进闽西革命老区高质量发展具有重要的意义。

沈海高速公路乌龙江特大桥防船撞

性能提升改造工程圆满完成

日前,随着专家组交工验收的通过,沈海高速公路乌龙江特大桥防船撞性能提升改造工程圆满完成。

乌龙江特大桥全长2030.6m,于1998年竣工。2022年,福泉高速公路有限公司开展桥梁安全隐患整治重点工作。

项目在完成了专项排查、综合评估、技术设计等前期工作后,于2022年5月正式开工。参建各方经过239天的不懈努力,高效保质地完成了32根水下桩基、5个承台增设、主通航孔独立式防撞转筒4套,非通航孔附着式防撞套箱2套,防撞护舷9套,主动预警系统1套,消除了桥梁安全隐患,保障了高速公路的安全运营。

泰宁县金湖大道综合提升工程

开工建设

2月10日上午,作为入泰“第一眼”的生态旅游景观大道——金湖大道综合提升工程开工建设。

该项目全长23.55公里,总投资约15661万元。项目起点位于音山高速口音山桥,终于金湖风洞码头。计划实施“白改黑”和景观提升工程、街区综合整治和路域环境整治、观景休憩节点布局等项目,同步完善沿线道路路灯、排水、安防、慢道等配套设施。(来源:福建交通)

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