跃上发展高地：从“东南洼地”到东部领跑
这几天，闽东山区的下党乡沉浸在喜悦之中：总书记给下党乡亲回信了！
“车岭车上天、九岭爬九年”，穷乡僻壤曾是下党人的苦涩记忆。一条长7.5公里的羊肠小道，便是进出下党的唯一通道。
1989年7月19日，时任宁德地委书记习近平乘车近3个小时、步行2个多小时，冒着酷暑到下党乡访贫问苦。从此，这里的发展翻开了新篇章，修公路、建电站、发展茶产业……深山里的下党终于旧貌换新颜。
闽道更比蜀道难。福建西北有武夷山脉重峦叠嶂，东有台湾海峡波涛汹涌，基础设施和重大项目布局少、历史欠账多、发展腹地浅，曾被认为是东南沿海的“发展洼地”。
平潭海峡公铁两用大桥（6月5日摄）。(新华社记者林善传 摄)
平潭海峡，世界三大风口海域之一，被称作“亚洲百慕大”。正在建设中的平潭海峡公铁两用大桥，是我国首条公铁两用跨海大桥，也是施工难度最大的跨海大桥，即将于今年10月全桥贯通，这是福建交通领域又一奇迹。
1978年，福建仅有一条鹰厦铁路作为出省铁路通道，2018年出省铁路通道达7条，高铁通车里程和高速公路路网密度居全国前列。福建在全国率先实现“市市通快铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通客车”，“闽道难”彻底成为历史。
从末梢到枢纽的交通巨变，为福建产业聚集和发展提速打开了新天地。
在福建省石狮市蚶江镇石湖港区，泉州太平洋码头公司的大型机械在为一艘货轮装货（2018年11月29日摄）。(新华社记者 宋为伟 摄)
凭借闽东优质的港口资源、较低的要素成本、四通八达的区位优势，青拓集团投产10年间销售收入突破1000亿元，成长为全球最大的不锈钢生产企业，并带动一批来自广东、浙江的下游企业汇聚宁德。
龙头带动，集群发展。宁德时代、厦门联芯、福州京东方等高科技企业也纷纷落地成长，带动新能源、集成电路等战略性新兴产业开花结果。
作为民营企业的发轫之地，福建创造了民营经济发展的“晋江经验”。从草根起步到品牌开路，从弄潮资本市场到逐梦国际舞台，闽南泉州市始终坚守实业，发展实体经济。
客商在中国（晋江）国际鞋业暨国际体育产业博览会上了解安踏运动鞋（2017年4月18日摄）。(新华社记者宋为伟 摄)
“高素质”实体经济才能支撑高质量发展。福建立足省情实际和比较优势，继续做强电子信息、石油化工、机械装备制造三大主导产业，并加速从数字经济、生态环保等优势领域培育更多主导产业。
“利民之事，丝发必兴”。一组数字，生动展现了福建以人民为中心的发展实践：经济增速连续稳居东部第一，经济总量跻身全国前十，人均GDP跃居全国第六，农村贫困人口2018年底只剩465人，网上行政审批和服务事项达到90%以上……
福建，已从东南一隅的“发展洼地”，崛起为东部沿海的“发展高地”。
