幕后揭秘
训练900小时
培养机组默契
黄智斌将成功营救的主要原因归结为无数次的训练。每年，救助飞行队的训练时间约900小时，除去台风天等客观因素无法起飞的情况外，平均每天有2个架次训练，每次飞行时间为2个小时。黄智斌说，正是在这样高强度的训练下，他们拥有快速识别和处置风险的思维模式，机组成员协作默契。
去年2月8日，
一次考验机组成员协作能力的救援，
让黄智斌印象深刻。
一艘船因为螺旋桨被渔网缠绕抛锚，漂泊在风浪中，11人被困。当直升机飞抵船的上空时，船体甚至摇晃倾斜至90度，救生员一度很难找到落脚点。在与绞车员的紧密配合下，救生员才准确落在船上。
但随之而来的晃动又带来新的险情，连接救生员与直升机的高绳断裂，经过多次尝试，救生员抓到高绳，系紧船员，将船员一一送上飞机。
在全部船员安全撤离后10分钟，出事船只就沉没了。
黄智斌说，坐在前机舱，营救成功后，他很少能看到被救助者的脸，但他总能想象家人看到被救助者平安回家的场景，他认为，飞行队不仅能令一个个生命重获新生，更是拯救了一个个家庭，他感到很自豪。
中新网9月27日电 据台湾《联合报》报道，台风“潭美”现在距离台湾近千公里，尚未侵袭台湾海域，但连日来台湾多处海岸已多次出现2-4米高的长浪，隐藏致命的“疯狗浪”危机。台湾气象部门、学者提醒沿海活动民众注意安全。 今年台风“山竹”过境时，台东大武渔港港区内出现涌浪，浪...
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台海网9月27日讯 据福建日报报道，26日上午，省防指再次召集气象、海洋、海事、防汛等部门会商24号台风“潭美”发展趋势，部署海上防台风工作。 会商指出，受“潭美”影响，28日—29日，闽东、闽外渔场，以及闽中渔场局部和钓鱼岛海域阵风可达10级以上，台风中心经过的海面可达17级以上；闽外渔场有9.0～13.0米狂涛，闽东渔场东部和钓鱼岛海域有6.0～9.0米狂浪到...
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