台海网5月4日讯 据福建日报官方微信报道，地铁，已经成为福州厦门小伙伴们熟悉的出行方式。
两地地铁又有最新进展啦——
厦门地铁2号线今日启动轨道铺设！福州地铁2号线成功从1号线下“近身”穿越，实现西洋站至南门兜站区间右线洞通。
一起来看看——
福州：
福州地铁建设又迎来新进度！在地铁1号线一趟趟列车南来北往的同时，连接城市东西向的骨干线——地铁2号线近日成功从1号线下“近身穿越”，实现西洋站至南门兜站区间右线洞通。2号线西南区间力争本月中旬实现双线洞通。此外，今年底前，福州地铁4号线将全面动建。
2号线“近身穿越”1号线 西南区间本月双线洞通
这是福建省首次在建地铁线路“超近距离、零扰动”成功穿越已运营地铁线路。
“你看，我们就是在地下14米多的地方，和正在运营的1号线‘擦肩而过’。”3日上午，在2号线西洋站施工现场，西南区间盾构监控中心，地铁2号线第七标段项目负责人何勇飞正和同事们仔细监控目前隧道内的各项数据。
地铁2号线施工现场，工人准备锁定管片螺栓。
2号线是连接福州市主要文教科研区、工业区、历史文化中心、大型居住区的关键线路，与1号线形成十字交叉。其中，西南区间施工难度特别大，双线全长1482米，先后穿越黎明湖、上软下硬地层以及孤石段，与已运营的地铁1号线立体交叉。右线在近距离下穿1号线上、下行线以后，直接到达南门兜站接收井，再进行钢套筒密闭接收。
何勇飞说，西南区间右线全长734米，和1号线的“十字交叉”是施工中的一个控制性关键节点。“本次穿越在福建省尚属首次，而且上方主要土质为淤泥和粉质黏土，比较软，对沉降的控制要求高，距1号线最小净距离仅有1.98米，必须步步小心。”
“现在右线正进行拆机前的各项准备，数据监测也时刻进行，确保万无一失。”何勇飞介绍说，该区间的单线洞通，也为全长748米的左线从1号线“近身”穿过积累不少经验，预计10天后，西南区间左线盾构也将下穿1号线，本月中旬力争实现该区间双线洞通。
据悉，地铁2号线预计2019年1月31日建成试运行，5月试运营。
