新闻通气会现场
台海网1月20日讯 据东南网报道，2018年春运自2月1日开始，至3月12日结束，为期40天。今日，记者在2018年南铁春运新闻通气会上获悉，2018年春运，南铁预计发送旅客3055万人次，同比增加280万人次、增长10.1%。其中，福建发送旅客1555万人次，同比增长9%。
客流同比增长10.1% 将创历史最高纪录
据悉，3月4日（农历正月十七）南铁管内客流将达最高峰，预计发送旅客104万人次，较2017年春运单日客流最大值高8.4万人次，或将创下春运单日客流最高纪录。
2018年各大院校在1月下旬进入放假高峰，学生与务工人员错峰出行，赣闽两省客流将呈现节前平稳有序、节后高度叠加的态势。中国铁路南昌局集团有限公司客运处副处长郭雪华介绍，南铁预计节前发送旅客980万人次，同比增加81万人次、增长9%，客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内南昌、景德镇、赣州、福厦线方向；节后发送旅客2075万人次，同比增加199万人次、增长10.7%，客流主要集中在管内去往北京、上海、广州、深圳、福州、厦门等方向。
2月20日（正月初五）至2月27日（正月十二）务工人员大量外出，客流集中、峰值高，将形成节后第一个客流高峰期，日均客流约92万人次；3月3日（正月十六）至3月6日（正月十九）探亲客流返程，将进入第二个客流高峰期，日均客流在91万人次左右。
新线“首秀”春运 大幅缩短旅行时间
今年武九高铁、九景衢铁路首次投入春运，南铁管内路网进一步完善，营业里程达7763.2公里，其中运营时速200公里及以上铁路里程达3074.3公里，高速铁路里程达1868.2公里。
郭雪华表示：“与往年春运相比，今年春运旅客旅行时间将得到大幅压缩。景德镇至福州的最快铁路旅行时间，分别由原来的11小时压缩至3小时；厦门至郑州开行高铁动车，最快铁路旅行时间缩短了一半，压缩至11小时左右。”
此外，春运期间，江西南昌和福建福州将首次开行去往重庆方向的“G”字头动车，赣渝、闽渝间的铁路出行将更加便捷，福州至重庆的最快铁路旅行时间将由原有的13小时，压缩至约11小时。
加开旅客列车112对 增加运能18.6万人
2018年春运，南铁制定春运基本列车运行图、加开列车运行图和应急客车运行图三种方案，分别应对日常客流、高峰客流和突发客流，共开行旅客列车585.5对，其中加开春运旅客列车112对，增加运能18.6万人。
据悉，针对福建省内去往上海、深圳等方向客流高度集中的情况，南铁增加去往深圳方向的图定动车4对，增加去往长三角地区的图定动车3对，增加去往西南方向图定动车2对，并对去往上海、深圳方向的图定动车组列车全部实行重联运行。同时，南铁还在沪昆、合福高铁加开去往上海、广州、杭州、长沙、贵阳等方向的“夜间高铁”，共计26对。
此外，2018年春运，厦门北动车所将全面投入使用，大幅提升厦门地区列车开行能力，特别是厦门北站开行的旅客列车数量将由之前的日均128.5对，增加到155.5对，运能提升22.4%。
自售机新增异地售票功能 增设自动“刷脸”设备
据悉，今年春运，为方便旅客购取车票，南铁管内各地共计开设售票窗口1997个，其中人工窗口534个，代售点窗口608个，自动售取票机835台。
值得一提的是，为切实改善旅客购票体验，南铁在自动售票机上新增异地售票功能，郭雪华说：“自动售票机发售的车票范围扩展至全国铁路各次列车车票，进一步方便旅客购票出行。今年春运，超8成旅客网络购票不再需要使用验证码，旅客在12306网站或手机客户端购票时，可选择“自主选座”服务，根据实际需要选择座位。”
另外，春运期间，南铁将在福州、福州南、厦门、厦门北站试点推广自动实名制验证检票机，提高验证环节的通过能力和通过效率，旅客可实现5秒内自助“刷脸”完成票证人核验的快速出行。
针对港澳台旅客，南铁进一步扩大设置专用识读设备自动售取票机的车站范围，实现南昌、福州、厦门车站及杭深、沪昆高铁所有车站全覆盖。
针对务工人员购票出行，南铁在为务工人员办理团体票预定的基础上，在南昌、福州、厦门、赣州、吉安、九江、鹰潭、萍乡、景德镇9个车站开设专窗提供服务。目前，南铁已办理务工人员团体票8064张、务工人员车票4010张。
