黄瓜岛上的旧码头,每次仅能停靠一条船。
黄瓜岛渔民挑着海产品,坐第一班渡船出岛,卖到集市上。
黄瓜岛上的一张桌子都要从岛外买来,有了新渡船后群众采购生活用品更加方便快捷。
台海网10月26日讯 据福建日报报道,湄洲湾、兴化湾、平海湾,莆田市三湾环绕,大海中散落着一座座远离繁华城市的海岛。其中,有人口超过6万多的福建第一大离岛南日岛,也有鳌屿、小日、罗盘、赤山、黄瓜、筶杯等6座一岛一村的偏远小岛。长期以来,对海岛经济社会发展制约最大、岛上群众需求最迫切的,就是交通问题。
为了破解难题,近几年,莆田市实施“百千万工程”——百人以上岛屿建成陆岛交通码头,千人以上岛屿开通班轮、建成码头管理房(候船室);万人以上岛屿开通岛内客运班车。海岛数量最多的秀屿区,通过“海岛交通便民工程”,新建大码头、购买大渡轮、开通环岛路、引进规范化轮渡管理,不仅让海岛群众出行更加安全、便捷,还为紫菜龙须菜养殖、渔船出海捕捞、海岛休闲旅游等产业发展提供了交通保障。海岛交通有了“升级版”,让岛上群众与美好生活的距离越来越近。