台海网10月10日讯 据三明日报报道，9月26日，随着最后一段轨道铺设结束，中铁五局南龙铁路3标项目部完成南龙铁路乾山隧道铺轨任务，铺架工程正式进入南平西站，标志着南龙铁路沙县段实现全线轨通。
乾山隧道是南龙铁路在三明境内的最长隧道，北连南平西站，南接中胜特大桥，全长10.74公里，是南龙铁路“四桥五隧”九大重点工程之一，也是全线第二长的隧道。今年来，中铁五局3标项目部不断强化铺架施工质量和安全管理，快速有序推进工程建设。目前，从三明南站至南平西站已实现单线轨通。
南龙铁路在三明境内全长120公里，途经沙县、梅列、三元、永安4个县（市、区）。其中，沙县段途经青州镇、高砂镇和凤岗街道、虬江街道的部分村庄，全长约40公里，总投资30亿元。
南龙铁路永安段
9月25日，在南龙铁路永安段合群村大桥的施工现场，工作人员正操纵着“架桥神器”——架梁机，将一片片长32米、重148吨的T梁架设在南龙铁路合群村大桥上。
为确保项目建设再提速，施工单位加大了大型铺架设备的投入，在原有两铺两架的基础上，新调一台JQJ180型公铁两用架梁机在永安段开展铺架工作，全面提升施工进度。
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